| 延續(xù)動(dòng)感造型 |
 延續(xù)汽油版索蘭托的經(jīng)典外形，外表粗獷、造型簡(jiǎn)單，車尾部流線的造型和車身的完美融合，讓整車看起來動(dòng)感十足。而組合式前大燈配合寬大的保險(xiǎn)杠，加上側(cè)面配備寬大的側(cè)裝飾條，索蘭托偏向運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)盡顯無余。強(qiáng)勁耐久的17寸寬大輪轂，更傳遞出了一種強(qiáng)勁的激情。索蘭托名稱源于意大利語(yǔ)“具有高端設(shè)備和華麗車型的車”，是一款被起亞汽車寄予厚望的車型，柴油版更是索蘭托系列車型的典范之一，韓國(guó)早在2003年在轎車中，柴油車的比例也已經(jīng)達(dá)到了34.2%，而柴油版索蘭托更是在韓國(guó)倍受歡迎。 |
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| “芯”動(dòng)力更強(qiáng)勁 |
 相比汽油車，以柴油為燃料的乘用車優(yōu)點(diǎn)在于，能量獲得率差異導(dǎo)致了燃料消費(fèi)的不同，2.5L柴油版索蘭托采用了博世的CRDI發(fā)動(dòng)機(jī)，在車內(nèi)的音噪程度幾乎與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么差別。在動(dòng)力方面，由于柴油機(jī)的點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同為壓燃式，故壓縮比比汽油機(jī)高，扭距峰值為35/2000kg.m/rpm，而功率也達(dá)到了140/3800 ps/rpm，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)為柴油版索蘭托跋山涉水提供了最基本的保障。同時(shí)，柴油版索蘭托還配備了分時(shí)四驅(qū)，配合5速手自一體變速器，更增強(qiáng)了了柴油版索蘭托的越野性。
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| 標(biāo)桿式高貴與舒適 |
 柴油版索蘭托相對(duì)汽油版在長(zhǎng)度和寬度上有所變化，其長(zhǎng)寬高分別為4590、1863、1810mm，這樣的變化讓內(nèi)部空間更為寬敞，擁有5座的柴油版索蘭托第二排座椅更寬敞擁有更多的腿部空間，頭部的空間也更為充足，更加適合遠(yuǎn)途駕駛。中央面板的桃木內(nèi)飾以及車內(nèi)真皮座椅、真皮方向盤、真皮變速把手，讓柴油版索蘭托顯得更為高檔。同時(shí)，柴油版索蘭托還配備了駕駛座電動(dòng)座椅、主動(dòng)式頭枕、電動(dòng)天窗以及駕駛座一鍵式車窗等，這些配置不論是車主還是乘客，在車內(nèi)都有貴賓般的享受。而柴油版索蘭托還安裝了先進(jìn)的燈光控制系統(tǒng)、自動(dòng)巡航，智能化的配置讓索蘭托高貴中透露出科技感，更符合索蘭托整體運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
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| 安全一絲不茍 |
 起亞一直對(duì)汽車安全有著苛刻要求，而這一點(diǎn)在柴油版索蘭托身上得到了體現(xiàn)。在主動(dòng)安全方面，柴油版索蘭托配備了帶有EBD的防抱死剎車系統(tǒng)ABS，讓主動(dòng)安全得到了加強(qiáng)，同時(shí)標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)，都表現(xiàn)了起亞對(duì)汽車安全性的重視。在被動(dòng)防御方面，柴油版索蘭托采用了前排雙氣囊，在發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候，讓柴油版索蘭托能更好地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。在撞擊等級(jí)方面，柴油版索蘭托曾獲得美國(guó)高速公路協(xié)會(huì)（NHTSA）的五星級(jí)沖撞安全認(rèn)證。目前柴油版索蘭托為消費(fèi)者提供舒適版和精英版兩種選擇。
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