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　　近日筆者從一汽馬自達銷售渠道了解到,新馬自達6睿翼將于4月12日正式上市銷售。具體價格現(xiàn)在尚未公布，但相關(guān)人士給筆者透露睿翼的價格區(qū)間預(yù)計在24-27萬元。從近日最近得到的詳細參數(shù)表可以看到，一汽馬自達將首先推出裝備了2.5升發(fā)動機的三款車型：2.5L尊貴版、2.5L至尊版和2.5L導航版，即日起開始接受預(yù)定。據(jù)介紹，現(xiàn)到店交1萬元的意向金，下月中旬可以提現(xiàn)車。

馬自達6睿翼什么時間上市？現(xiàn)在可以接受預(yù)訂嗎？

　　第一眼就看到Mazda6睿翼很寬且很銳利的前輪輪眉，犀利的車頭大燈，角度很低的前風擋玻璃以及有著很強沖擊力的車身。睿翼的設(shè)計師們的想法是設(shè)計一款‘十年不過時的車型’，根據(jù)東方美學確定了‘Bold ： Exquisite(大膽、精致)’的設(shè)計思路。在造型設(shè)計上，睿翼突破傳統(tǒng)，取得了運動感和高級感之間的高度平衡，無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計都實現(xiàn)了與競爭車型截然不同的全新獨特風格。
　　睿翼擁有個性十足、充滿未來感的外觀造型，優(yōu)美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動感的流線，氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部，夾在上下兩條銳利的特征線條（Character Line）之間的車門區(qū)域傳達出簡單淳樸之美，配合整體車身如工藝品般的精致做工，使馬自達獨有的激情、動感個性躍然而出。

馬自達6睿翼的外觀造型特點是什么？

馬自達6睿翼采用什么來實現(xiàn)"視線零轉(zhuǎn)移、手不離方向盤"？

　　在同級別車中，睿翼擁有無與倫比的駕停便利性，可以概括為＂駕駛零難度，停車零難度＂。睿翼以駕乘者的感受和情緒（appeal to driver's emotions）作為出發(fā)點，以人為本的人性化設(shè)計成為其中的一個突出訴求點。睿翼采用換擋撥片，以及新型的人性化人機界面 CF-Net（Cross Functional Network）。它將各類常用開關(guān)集中于方向盤上，駕駛時只要在方向盤上進行簡單操作，即可輕松控制包括行車電腦、巡航、換擋、音響設(shè)備、空調(diào)等在內(nèi)的各個系統(tǒng)；位于儀表盤上方的集中顯示屏還可以縮小駕駛?cè)藛T的視線移動范圍，真正實現(xiàn)了駕駛者＂視線零轉(zhuǎn)移、手不離方向盤＂。睿翼裝備了前后泊車雷達，在任何擁堵的環(huán)境中，都能自如停車。

　　在操控性方面，馬自達被公認為汽車業(yè)的領(lǐng)袖品牌。第一代Mazda6被稱為"彎道之王"，深受國內(nèi)消費者喜愛。睿翼在操控方面秉承了馬自達ZOOM-ZOOM的DNA，比第一代Mazda6更富有駕駛樂趣，擁有媲美頂級運動車型的操控性。睿翼裝配了電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS），在任何時候都能夠提供合適的助力轉(zhuǎn)向，真正實現(xiàn)了 "人車一體，靈性共通"。
　　第二代Mazda6在高速公路巡航的平穩(wěn)和安靜絕不遜色于任何同級對手，而它在急彎道路上平順表現(xiàn)和可與跑車媲美的操控感體現(xiàn)了它與競爭車型之間的巨大差距。第一代Mazda6被稱為“彎道之王”，深受國內(nèi)消費者喜愛。而Mazda6睿翼比第一代Mazda6更富有駕駛樂趣，擁有媲美頂級運動車型的操控性，被權(quán)威媒體譽為“彎道王中王”。

馬自達6睿翼在任何時候都能夠提供合適的助力轉(zhuǎn)向是因為裝配了什么系統(tǒng)？

馬自達6睿翼的MZR 2.5L汽油發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)時扭矩是多少Nm？

　　睿翼采用新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機，MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩，進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準的響應(yīng)性能。
　　MZR 2.5L發(fā)動機在繼承已有2.3L發(fā)動機的優(yōu)勢基礎(chǔ)上實現(xiàn)了諸多突破，實現(xiàn)了澎湃動力和出色節(jié)油表現(xiàn)上的完美平衡。
　　在新發(fā)動機的助推下，睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm(開發(fā)值)，在4000轉(zhuǎn)時即可達致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗"起步推背感"與"中高速時的加速感"。

　　相比同級別車，睿翼在安全性方面走得更遠，尤其在主動安全上，是同級別中最強，目標是“杜絕交通事故的車輛”。
　　主動安全系統(tǒng)裝備包括：大口徑盤式制動器、ABS、DSC(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、電子牽引力控制系統(tǒng)、輔助剎車等；而值得一提的是，睿翼領(lǐng)先同級別對手配備了固定式AFS（adoptive front Lightingsystem)和Bi-Xenon head lamp，當車輛處于轉(zhuǎn)彎處或十字入口轉(zhuǎn)彎時，AFS用燈(固定的燈光)會擴大對行車方向的大燈照明的范圍。夜間行車時，可更容易辨識于十字入口處的步行者/自行車;在走盤山路時，可更容易確認行進方向。
　　主動安全與被動安全如硬幣的兩面般密不可分，睿翼被動安全系統(tǒng)裝包括：由3H結(jié)構(gòu)的高剛性安全車身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System（馬自達高級沖擊力分配和吸收系統(tǒng)），Active headrest(可減低頭頸部撞擊傷害頭枕)、簾式氣囊／側(cè)式氣囊等最多六個安全氣囊系統(tǒng)。在多種先進的安全裝備和出色品質(zhì)的護航下，睿翼達到了歐洲安全碰撞測試5星的最高水平。

馬自達6睿翼在主動安全上領(lǐng)先同級別對手配備了什么系統(tǒng)？

馬自達6睿翼的風阻系數(shù)是多少？

　　睿翼采取了有力措施改善燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了同級別車中最節(jié)油的目標。睿翼的風阻系數(shù)為0.27（歐洲規(guī)格），是同級別車中最小。
　　同時，比第一代Mazda6進一步降低了輪胎滾動阻力。此外，在確保安全性能基礎(chǔ)上的車身輕量化設(shè)計和對發(fā)動機控制系統(tǒng)的調(diào)整，有力地提高了燃油經(jīng)濟性，并有效控制了CO2 排放量。
　　為了滿足新車型對于空氣動力的要求，Mazda6睿翼改進了A柱與外后視鏡的形狀，同時使保險杠邊緣與裙線部分更為凸出，行李廂蓋上沿被設(shè)計成擾流板的形狀，而C柱及后尾燈部分也采用了更為優(yōu)化的設(shè)計。

　　首次為汽車品牌代言菲爾普斯盛贊睿翼
　　1月11日，一汽馬自達銷售公司攜手北京奧運會八金奇跡創(chuàng)造者、美國泳壇名將菲爾普斯，在北京舉行代言信息發(fā)布會。菲爾普斯將成為一汽馬自達旗下全新中高級轎車Mazda6睿翼的代言人，為Mazda6睿翼拍攝廣告片，并出席一系列品牌宣傳及車主互動活動。他說：“媒體和公眾稱我是飛魚，但我是水里的飛魚，Mazda6睿翼則是陸地上的飛魚”

馬自達6睿翼的代言人是誰？

馬自達6睿翼重慶4S店的名稱地址及電話是多少

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