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▲經(jīng)濟(jì)型轎車7月銷售冠軍 雨燕
經(jīng)濟(jì)型車:主流車型再創(chuàng)新高
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統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的31款經(jīng)濟(jì)型轎車共銷售2112輛,環(huán)比下滑15.1%,與5月銷量持平。雖然雨燕、思迪等高端經(jīng)濟(jì)型轎車一半以上都呈現(xiàn)增長態(tài)勢,但由于增幅有限,最終還是未能扭轉(zhuǎn)整個市場下滑的趨勢。 微型轎車?yán)锩姹急紵o疑是個閃亮的明星,其憑借5000元的大力度促銷,搶了不少競爭對手的市場,銷量再次上升到210輛QQ銷量下滑,其商家就直言都是奔奔惹的禍
比亞迪和力帆520銷量下滑的原因都是因?yàn)閲笈欧诺腃NG車型貨源供不上所致,據(jù)兩家商家介紹,自燃油價(jià)格上漲以來,他們超過60%以上的銷量都來自CNG車型,所以一旦CNG貨源受影響,銷量自然也大打折扣。
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▲中級轎車7月銷售冠軍 天語
中級車:觸底反彈漸露生氣
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納入統(tǒng)計(jì)范圍的50款車型7月共計(jì)銷售了4704輛,環(huán)比增長了3.8%,其銷量甚至已經(jīng)比肩4月旺季。從細(xì)分市場看,中(高)級轎車市場能在淡季呈現(xiàn)出如此好的成績,全靠新天籟、凱美瑞、雅閣、致勝、賽拉圖等多款主力車型力挽狂瀾。
中級車市場兩款新車表現(xiàn)最為突出,一個是新款愛麗舍,前兩月銷量一路攀升,7月又突破百輛大關(guān);另一位猛將就是上海大眾的朗逸,一上市就達(dá)到100輛,而且還訂單不斷。從銷量表看,新愛麗舍俏銷,但富康卻幾乎到了退市邊緣,朗逸熱銷,普桑和桑3000卻與以前銷量持平,看來,高者比高,朗逸更技高一籌。
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▲中高級轎車7月銷售冠軍 新雅閣
中高級車:觸底反彈漸露生氣
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納入統(tǒng)計(jì)范圍的50款車型7月共計(jì)銷售了4704輛,環(huán)比增長了3.8%,其銷量甚至已經(jīng)比肩4月旺季。從細(xì)分市場看,中(高)級轎車市場能在淡季呈現(xiàn)出如此好的成績,全靠新天籟、凱美瑞、雅閣、致勝、賽拉圖等多款主力車型力挽狂瀾。
7月車市最激烈的戰(zhàn)場當(dāng)屬雅閣和凱美瑞的中高級轎車王者之爭,雅閣憑借2.0L新車打起殲滅戰(zhàn),凱美瑞則終于使出促銷大刀掀起血戰(zhàn),最終雖雅閣7月在全國市場大獲全勝,但是在重慶戰(zhàn)場卻打得僵持不下。新天籟經(jīng)過重新修煉后,果然武功超然,上市一股氣就沖上180輛大關(guān),創(chuàng)今年單月銷售新高。
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