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▲經(jīng)濟(jì)型轎車5月銷售冠軍 雨燕
經(jīng)濟(jì)型車：有付出就有收獲
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| 從納入本報(bào)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的29款車型的銷量看，整體下滑幅度不大，僅下滑3％。其中新愛麗舍5月銷量達(dá)到89輛，雖然不算多，但在沒有任何優(yōu)惠的情況下，其銷量已經(jīng)開始超越老愛麗舍的銷售。另外還有兩個(gè)靠?jī)r(jià)格肉搏市場(chǎng)的是富康和飛度，前者通過買斷銷售的形式，將最低售價(jià)拉到了5萬多元，銷量一下就從此前的1位數(shù)一躍跳到了44輛，可見現(xiàn)在金錢對(duì)消費(fèi)者的誘惑的確還是無敵的。飛度和思迪則在5月大搞2萬元促銷，價(jià)格幾乎已經(jīng)跌落到歷史最低點(diǎn)，銷量也比4月有小幅提升。雨燕經(jīng)過前段時(shí)間的勤學(xué)苦練，憑借1.5L雨燕上市，粉色雨燕推出，以及內(nèi)部采購(gòu)等多方面的發(fā)力，雖然5月銷量有小幅下滑，但是憑借3大內(nèi)功，還是一舉拿下經(jīng)濟(jì)型車的桂冠。 |
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▲中級(jí)轎車5月銷售冠軍 天語
中級(jí)車：悅動(dòng)異軍突起
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相對(duì)經(jīng)濟(jì)型車的小幅下滑，中級(jí)車的下滑就要明顯慘烈些，環(huán)比下滑幅度達(dá)到11％。重災(zāi)戶包括福美來、卡羅拉、307等，問起原因，商家多歸納到地震影響，特別是一些區(qū)縣市場(chǎng)，因?yàn)榈卣鹩行┫M(fèi)者無心看車，到店率明顯下降，這在一定程度上也影響了車市。雖然在中級(jí)車市“苦瓜臉”一大遍，但仍然可以看到笑臉。最紅火的要數(shù)北京現(xiàn)代的新車悅動(dòng)，雖然由于悅動(dòng)的上市，讓伊蘭特的銷量出現(xiàn)小幅下滑，但憑借充足的貨源，悅動(dòng)在重慶地區(qū)的銷量已經(jīng)超過伊蘭特，二者通過合力方式，銷量急速上升，這在一定程度上也擠占了部分車型的空間。5月車市雖受地震影響，但出現(xiàn)銷量下滑的商家也應(yīng)該看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擠占。
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▲中高級(jí)轎車5月銷售冠軍 新雅閣
中高級(jí)車：價(jià)格戰(zhàn)殺機(jī)四起
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中高級(jí)車市場(chǎng)5月環(huán)比下滑幅度同樣達(dá)到11％。馬自達(dá)6雖然有高達(dá)2萬元的促銷，但對(duì)銷量拉動(dòng)似乎不大，只基本維持上月水平。蒙迪歐致勝的運(yùn)動(dòng)牌在中高級(jí)車市場(chǎng)看來還不夠吃香，似乎這個(gè)級(jí)別只有中庸才是上上策。相反，同樣打運(yùn)動(dòng)牌的邁騰則有自知之明，其低產(chǎn)量政策雖然讓其遲遲進(jìn)不了銷售主流，但憑借5月份的貨源充足，其居然也逆市上漲，出現(xiàn)了大幅增張，達(dá)到92輛。相反，凱美瑞的銷量顯得平平，面對(duì)新雅閣的大勢(shì)進(jìn)攻，其5月銷量與其差距越來越大，已經(jīng)達(dá)到了80輛。據(jù)商家透露，雅閣4月對(duì)產(chǎn)量進(jìn)行了提升，這一效果果然在5月得到回報(bào)，5月雅閣以238輛的成績(jī)持續(xù)攀升，并成為中高級(jí)車市的銷售冠軍。
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