今年很特殊，即便如此長安汽車也在網(wǎng)絡(luò)中不斷給大家?guī)眢@喜！從智能車型到自動駕駛等……….一輛輛新車的上市，駕駛智能這些的背后我們有對它了解多少？

4月21日首位先享計劃體驗官網(wǎng)絡(luò)直播帶領(lǐng)大家走進(jìn)長安UNI-T生產(chǎn)制造基地，全程可視化，帶領(lǐng)用戶參觀UNI-T的智能化生產(chǎn)過程，解讀UNI-T背后的先進(jìn)技術(shù)和匠人工藝。在直播中我們看得見的智能交互背后，其實長安汽車還有更多看不見的智能技術(shù)研發(fā)。為長安汽車出品車型的高品質(zhì)保駕護(hù)航，為消費者提供更佳優(yōu)質(zhì)的車型。

長安汽車UNI-T生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)SUV、MPV等車型，生產(chǎn)線采用了先進(jìn)的工藝和設(shè)備。沖壓車間為全封閉高速雙臂機械生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)15次/分，低噪環(huán)保，同時采用同步控制，數(shù)控液壓墊，全自動換模等關(guān)鍵技術(shù)。

焊接首次采用4車型柔性線，自動化率達(dá)50%。涂裝車間為水性3C1B+VOC末端焚燒工藝，采用底部擠膠、底部密封、噴涂機器人?？傃b車間采用可升降大滑板，智能適應(yīng)作業(yè)高度，底盤自動合裝AGV，玻璃自動擠膠、扭矩控制系統(tǒng)等。同時，以“時間更短、成本更低、庫存更少、空間更小”的物流理念，著力打造成為一流的現(xiàn)代化工廠。

UNI-T生產(chǎn)基地總投資25億元，占地面積47.5萬平方米，設(shè)計產(chǎn)能26萬輛/年，歷經(jīng)14.2個月的建設(shè)和發(fā)展，于2018年5月15日正式投入運營。我們當(dāng)時也現(xiàn)場參觀了工廠，而且還發(fā)布廳見證了藍(lán)鯨動力的發(fā)布！

長安汽車UNI-T生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)SUV、MPV等車型，生產(chǎn)線采用了先進(jìn)的工藝和設(shè)備。沖壓車間為全封閉高速雙臂機械生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)15次/分，低噪環(huán)保，同時采用同步控制，數(shù)控液壓墊，全自動換模等關(guān)鍵技術(shù)。

焊接首次采用4車型柔性線，自動化率達(dá)50%。涂裝車間為水性3C1B+VOC末端焚燒工藝，采用底部擠膠、底部密封、噴涂機器人?？傃b車間采用可升降大滑板，智能適應(yīng)作業(yè)高度，底盤自動合裝AGV，玻璃自動擠膠、扭矩控制系統(tǒng)等。同時，以“時間更短、成本更低、庫存更少、空間更小”的物流理念，著力打造成為一流的現(xiàn)代化工廠。

制造車間里更加智能化突出是自動化線機器人配置了產(chǎn)自德國庫卡的117臺機器人，100%實現(xiàn)零部件自動焊接與抓取，能夠在長安汽車各車型間快速實施全柔性化切換，工位間采用現(xiàn)今最為穩(wěn)定和效率最高的高速滾床傳輸，傳輸時間≤4S，較傳統(tǒng)傳輸效率提升200%以上，實現(xiàn)了定位精確、運行平順、傳送高效，在長安汽車各制造基地處于領(lǐng)先地位。

長安汽車UNI-T生產(chǎn)基地總裝車間，作為長安汽車面積最大的車間，車間總占地91500㎡，主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線和2條淋雨線構(gòu)成，設(shè)計產(chǎn)能26萬輛/年，最大產(chǎn)能為39萬輛/年。為彰顯智能、數(shù)字化總裝領(lǐng)先能力，車間配置具有國際化一流品質(zhì)的全智能、自動化設(shè)備149臺，占比達(dá)80%，實現(xiàn)生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量和物流相互間的決策智能化監(jiān)控和管理。生產(chǎn)效率提高15%以上、資源利用率提高10%以上、產(chǎn)品研制周期縮短25%以上、運營成本降低15%以上、產(chǎn)品不良品率降低25%以上、關(guān)鍵制造裝備運行監(jiān)控率達(dá)到100%，總裝車間制造智能化出于同行業(yè)領(lǐng)先水平。

看到很多數(shù)據(jù)就知道長安汽車的生產(chǎn)基地不僅是生產(chǎn)化智能，車型智能，使用更加智能！我們感受到未來科技已然來臨!自主品牌在迅速崛起的。目前市場車型不管是外觀內(nèi)飾和智能科技以及自動駕駛已經(jīng)超越很多合資品牌。長安汽車自主品牌的驕傲！