12月6日，吉利銀河上市了旗下最新車型星艦7 EM-i，此次同上市五款車型：120km領航版、120km+探索版、120km啟航+版、55km探索版、55km啟航版，比配置更加驚人的是此次星艦7 EM-i的入門價來到了9.968萬元起，要知道在現(xiàn)在的緊湊級混動SUV市場這個價格是非常炸裂的存在，吉利銀河又一次推出了擁有驚人價格的性價比車型。

吉利銀河星艦7 EM-i作為首款GEA架構下的車型，搭載了非常多的新技術以及走心的配置，例如全新一代雷神混動系統(tǒng)、E-DHT智能無級11合1混動電驅等，不僅僅是新技術的使用，其在安全、節(jié)能?？臻g、駕控、智能五大方面也有非常強的競爭力。

這時候你們是不是疑問這個GEA架構有什么不同？其實這是一個解釋起來比較簡單但是很少有車型去做的事情，例如在安全方面，星艦7 EM-i做到了油電分離，當然這個分離是指在實際車輛油電布局上進行了隔離，油路、排氣與高壓電系統(tǒng)相互不干擾，就聽這幾句就知道這是一個非常注重安全的架構。

當然除了油電分離以外，在實際防撞方面也有不少的提升，例如三葉草泄力理念、上中下三路傳力系統(tǒng)、前后剛強度防撞梁等架構，都是為了提升整車在實際發(fā)生碰撞時最大限度的保護駕乘人員安全問題。

在電池方面也進行了更新，吉利搭載了最新的神盾短刀電池，刀片電池能夠帶來的安全性我覺得已經不需要再去給大家科普了，沒錯！就是大家熟知的那種刀片電池，無論在穿刺、高溫、碰撞等多方面都可以做到非常不錯的安全體驗。

當然作為一款新能源SUV來說，油耗這個事情一定是大家放在最前面關注的，其實在之前的銀河L6、L7上我們就測過，饋電油耗做到了4L左右（實際路況不同會略有差距），那么這套新一代的雷聲EM-i混動系統(tǒng)在46.5%高熱效率發(fā)動機的加持下輕松做到3.75L的百公里油耗，綜合續(xù)航直接來到1420km，所以說在能耗這方面大家還真不需要擔心它。

那省油是省了，動力表現(xiàn)如何呢？總不能也是輪上97匹馬力的中大型混動車型那種表現(xiàn)吧？這話放在吉利旗下任何車型其實都不會出現(xiàn)，畢竟吉利血脈里就是運動！所以在星艦7 EM-i的車上全系搭載了82kW的發(fā)動機以及160kW的電機，百公里加速7.5s，這個成績看起來確實在這個馬力不值錢的年代有點低，但是同級別放一起試試看？任何級別的加速度都要匹配同級的操控和剎車才可以，所以加上星艦7 EM-i的專業(yè)底盤調教，這臺車是真的能夠體現(xiàn)出好開并且舒服的車型。

一臺家用SUV必須有一點是要做到的，就是大空間！現(xiàn)在的緊湊級SUV車型基本上都在4700mm車長及以上，加上新能源在軸距方面的優(yōu)勢，導致這個級別的車型都可以得到媲美中級SUV的內部空間表現(xiàn)，而星艦7 EM-i在有限的空間內最大化了“得房率”，84.3%的指標也是在同級里領先水平！

當然還有要專門去提一句的就是星艦7 EM-i的后備箱空間了，除了正常的428L空間（最大可得2065L）以外還多增加了100L的隱藏空間，這點確實讓人有點意外，畢竟是從混動車型的地盤里“搶”空間的嘛！

在內部舒適以及享受方面，星艦7 EM-i則是安排了14點按摩系統(tǒng)，這個我真的要替他打個CALL，因為在這么多款帶按摩座椅的車型中，吉利銀河旗下車型的按摩是最給力的，力道也是最足的！長途開車和城市擁堵的時候放松使用確實很舒服。除了按摩給力以外，星艦7 EM-i還搭載了16揚聲器音響系統(tǒng)，不管是駕駛的時候聽音樂也好，還是休息的時候看電影也好都能提供全方位的立體音響效果，而且音效還不錯哦！

車機方面則是全系搭載了吉利最新的FLYME車機系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在生態(tài)表現(xiàn)、運行表現(xiàn)都有不小的提升，在國內幾大品牌的車機表現(xiàn)力也屬于前排無疑！當然有了這套車機的加持，你甚至可以在家或者逛完商場準備上車之前給車發(fā)一條信息，讓它提前打開空調等舒適設置為你提前備車，是不是走心配置呢？

一轉眼也已12月，在今年里有無數(shù)的爆款產品上市且被大家所關注到，但是真正被消費者接受且能叫做性價比產品的又有幾個？如今的新能源緊湊級SUV市場的梟雄占據地盤也不是一天兩天了，吉利銀河旗下車型逐步增長也說明了其產品力的上升，那么作為9.98萬元起的吉利銀河星艦7 EM-i來說，真正詮釋了性價比這三個字，如果正在考慮新能源緊湊級SUV車型，我建議你去試駕一下，畢竟銀河的車型都是實打實口碑打出來的！