2024-10-10 22:50:41|來源：巴渝車網(wǎng)|類型：原創(chuàng)|編輯：cliff|瀏覽(34876)
在過去的燃油車時(shí)代，造A0級(jí)小車似乎成為了合資車企的強(qiáng)項(xiàng)，比如大眾Polo這樣的車型，堪稱經(jīng)典。關(guān)于這一細(xì)分市場(chǎng)，自主品牌選擇在新能源的賽道發(fā)力，比如比亞迪海豚就是代表。所謂有需求自然就有市場(chǎng)，面對(duì)這塊“蛋糕”，吉利汽車交出了自己的答卷，吉利星愿來了。
10月9日，定位A0級(jí)純電精品小車的吉利星愿正式上市，新車推出星愿和星愿UP兩個(gè)系列共5個(gè)款型，售價(jià)從6.98萬(wàn)到9.88萬(wàn)。在發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱宣布：吉利汽車將聚焦銀河品牌，打造一個(gè)為主流用戶服務(wù)的精品新能源產(chǎn)品品牌。同時(shí)，幾何系列正式并入銀河，“GEOME”將成為銀河的智能精品小車系列。
而吉利星愿則成為了吉利銀河系列的首款A(yù)0級(jí)純電小車，用官方的話來說，吉利星愿是被寄予厚望的，致力于成為全球經(jīng)典A0級(jí)純電精品車。要想成為經(jīng)典，時(shí)間的沉淀是必需的，當(dāng)然，還有就是產(chǎn)品力了。那么吉利星愿究竟如何呢？
其實(shí)說到A0級(jí)小車，長(zhǎng)期以來給人的印象是操控差、安全性低、設(shè)計(jì)一般、空間小以及不夠智能。既然是用戶的痛點(diǎn)，顛覆這些短板，好的產(chǎn)品自然就誕生了。換言之，吉利星愿針對(duì)空間、智能、操控、安全、設(shè)計(jì)等方面下了很多功夫。
首先是設(shè)計(jì)方面，吉利星愿看起來就并不廉價(jià)，圓潤(rùn)靈動(dòng)的車身很好的符合了目標(biāo)人群的喜好。就拿車身顏色來說，就多達(dá)七種，包括香草米、羅勒青、冰莓粉、奶蓋白、慕斯銀、松露灰、海鹽藍(lán)。拿捏年輕人的心，吉利星愿是妥妥的。
再說內(nèi)飾，配備14.6英寸高清大屏還搭載銀河Flyme Auto和無(wú)界空間，可實(shí)現(xiàn)車端、云端、手機(jī)端的互聯(lián)。說到“手車”互聯(lián)，除了Flyme Link互聯(lián)，還支持Hicar和Carlink。值得一提的是，行業(yè)首發(fā)的無(wú)界空間，可以為用戶帶來海量應(yīng)用的無(wú)限擴(kuò)展，比如當(dāng)下主流的AI功能就是一大亮點(diǎn)。
再說空間，得益于GEA架構(gòu)的先天優(yōu)勢(shì)，讓吉利星愿無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都打破了傳統(tǒng)小車的極限。比如設(shè)計(jì)了前備箱，容量達(dá)70L，而后備箱可以擴(kuò)展到1320L。細(xì)節(jié)方面，達(dá)10L容量的副駕手套箱，以及后座下方的儲(chǔ)物空間等等，讓吉利星愿秒變空間大師。要知道，吉利星愿是車長(zhǎng)僅4米1出頭的小車，但是在空間優(yōu)化方面做到了顛覆性創(chuàng)新，滿足家用是妥妥的。
再說操控性，吉利汽車給出的方案是軟件和硬件的多重組合，其采用11合1智能電驅(qū)+后驅(qū)+獨(dú)懸+AI虛擬調(diào)校的方案。來看幾個(gè)數(shù)據(jù)，極速為140km/h，0到50km/h加速時(shí)間3.9秒，最關(guān)鍵是麋鹿車速達(dá)75km/h。加速快還能漂移，這樣的純電小車你見過嗎？
最后說三電方面，比如大家最關(guān)心的電池。吉利星愿搭載吉利銀河專屬的神盾電池安全系統(tǒng)，標(biāo)配CTP電池包和寧德時(shí)代電芯。還有高強(qiáng)鋼電池底護(hù)板、電池防托底設(shè)計(jì)等多種保護(hù)，電池安全性是得以保障。而充電效率方面，得益于1.66C充電倍率，使得從30%到80%補(bǔ)電僅需21分鐘。再說續(xù)航方面，吉利星愿提供310km和410km兩個(gè)版本，是你你會(huì)選哪個(gè)版本呢？
寫在最后
在我看來，吉利星愿不僅僅是一款純電小車，從產(chǎn)品到市場(chǎng)，吉利星愿帶來了許多顛覆性創(chuàng)新，簡(jiǎn)單說，小車的短板不再短，而長(zhǎng)處更長(zhǎng)了。滿足對(duì)精品小車的多元化需求，吉利星愿用了很多心。所以，隨著吉利星愿的到來，很可能掀起一股純電精品小車的潮流。
