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比亞迪雙“豹”上市,這配置是要卷到底?。?/h1>

2024-08-11 14:53:27|來(lái)源:巴渝車網(wǎng)|類型:原創(chuàng)|編輯:cliff|瀏覽(49284)

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8 月 8 日,比亞迪海洋網(wǎng)旗下兩款重磅車型——2025 款海豹和海豹 07 DM-i 正式閃耀登場(chǎng)!

2025 款海豹作為 e 平臺(tái) 3.0 evo 的首款轎車,在操控、安全與智能化方面均有顯著提升。外觀設(shè)計(jì)上,新款海豹保留了現(xiàn)款車型的經(jīng)典風(fēng)格,前臉采用封閉式設(shè)計(jì)搭配細(xì)長(zhǎng)的頭燈造型,前包圍兩側(cè)水波紋燈光效果更顯獨(dú)特。新增的天空紫漆面配色與優(yōu)化后的輪圈樣式,以及全新的 BYD LOGO,讓整車的運(yùn)動(dòng)屬性和時(shí)尚感進(jìn)一步增強(qiáng)。其長(zhǎng)寬高分別為 4800/1875/1460mm,軸距為 2920mm。

內(nèi)飾方面,新車配備全新四幅式多功能方向盤、15.6 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏以及 10.25 英寸全液晶儀表,中控臺(tái)面采用高亮度黑色與全新沙丁瑚配色,精致感大幅提升。同時(shí)新增全景天幕電動(dòng)遮陽(yáng)簾、方向盤加熱、車載香氛等豪華舒享配置。

“內(nèi)核”的升級(jí)更是翻天覆地,2025 款海豹基于 e 平臺(tái) 3.0 evo 打造,配備多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。全系搭載 1200v 碳化硅電控,采用 23,000rpm 全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī),百公里加速僅需 3.8s,極速可達(dá) 240km/h,成為跑得最快的比亞迪車型。其充電速度也十分出色,30-80%soc 充電時(shí)間僅 20 分鐘,全球首創(chuàng)智能末端快充技術(shù)更是將 80-100%soc 充電時(shí)間從 30 分鐘縮短至 18 分鐘。值得一提的是,車頂上的激光雷達(dá)讓其智駕版車型搭載的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot300 得以實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航和城市領(lǐng)航等強(qiáng)大功能,具備 L2+級(jí)別駕駛輔助水平。四款配置車型售價(jià)為 17.58 萬(wàn)元-23.98 萬(wàn)元。

海豹 07 DM-i 則是比亞迪首款搭載第五代 DM 技術(shù)的中大型轎車,它的升級(jí)同樣令人矚目。外觀尺寸雖與老款車型保持一致,但內(nèi)飾配備了流光灰內(nèi)飾和真鋁飾條,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。車內(nèi) 10.25 英寸全液晶儀表和 15.6 英寸自適應(yīng)懸浮中控屏科技感十足。配置上,海豹 07 DM-i 擁有 26 項(xiàng)全系標(biāo)配亮點(diǎn)配置,包括具備 ACC 自適應(yīng)巡航控制、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、ELKA 緊急車道保持輔助等多項(xiàng) L2 級(jí)輔助駕駛功能的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。部分車型還配備了 ILCA 撥桿變道、FSD 可變阻尼減振器以及 13 個(gè)安全氣囊,在同價(jià)位插混轎車中優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力系統(tǒng)是海豹 07 DM-i 的一大亮點(diǎn),得益于第五代 DM 技術(shù)的加持,其在 NEDC 工況下,虧電油耗低至 3.4L/100km,滿油滿電最大綜合續(xù)駛里程超過(guò) 2000km。同時(shí),它也是首款搭載第五代 DM 技術(shù) 1.5Ti 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,兼具動(dòng)力和能耗雙重優(yōu)勢(shì)。五款配置車型售價(jià)為 13.98 萬(wàn)元-19.58 萬(wàn)元。

比亞迪海豹系列銷量已超 20 萬(wàn)輛,此次兩款新車的上市,無(wú)疑是比亞迪面對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力回應(yīng),它們將以全新的技術(shù)升級(jí)和卓越的產(chǎn)品實(shí)力,進(jìn)一步滿足用戶日益變化的消費(fèi)需求,為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)選擇。相信在未來(lái)的市場(chǎng)中,海豹和海豹 07 DM-i 定能憑借其出色的性能和高性價(jià)比,取得優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)!

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