2020-08-03 00:11:28|來(lái)源:巴渝車網(wǎng)|類型:原創(chuàng)|編輯:cliff|瀏覽(77981)
驚鴻漢影現(xiàn)山城
強(qiáng)漢來(lái)襲啟未來(lái)
漢為觀止!8月2日,全球超安全智能新能源旗艦轎車——漢正式登錄重慶,在兩江交匯圣地來(lái)福士廣場(chǎng)閃耀呈現(xiàn)!比亞迪漢上市車型包含三款漢EV和一款漢DM。全國(guó)綜合補(bǔ)貼后,漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型售價(jià)22.98萬(wàn)元、漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型售價(jià)25.58萬(wàn)元、漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型售價(jià)27.95萬(wàn)元;漢DM四驅(qū)性能版豪華型售價(jià)21.98萬(wàn)元。
上市初漢的關(guān)注非常高,全國(guó)訂單破2萬(wàn),由此可見(jiàn)比亞迪汽車產(chǎn)品工藝得到廣告消費(fèi)者的青睞。漢這款新車與以往車型有所不同,尤其在續(xù)航里程上漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型和漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型NEDC,綜合工況純電續(xù)駛里程為605公里;漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型百公里加速3.9秒,漢DM四驅(qū)性能版豪華型百公里加速4.7秒,是中國(guó)量產(chǎn)新能源轎車的驕傲!
中系車驕傲,漢改寫(xiě)新能源汽車市場(chǎng)格局
漢,不僅開(kāi)創(chuàng)了全球新能源汽車技術(shù)和品質(zhì)的新標(biāo)準(zhǔn),更將改寫(xiě)傳統(tǒng)豪華汽車市場(chǎng)格局,加速替換傳統(tǒng)燃油車的步伐。作為中國(guó)旗艦轎車,漢傳遞出的中國(guó)之美、中國(guó)力量,不僅讓中國(guó)消費(fèi)者感到自豪、自信,也將讓世界嘆為觀止。
在發(fā)布會(huì)上,比亞迪汽車西南營(yíng)銷中心——羅豫慶先生現(xiàn)場(chǎng)分享了比亞迪新能源的產(chǎn)品以及技術(shù)的新標(biāo)桿,漢以“安全、性能、豪華”三大標(biāo)桿于一體的新能源旗艦轎車!
創(chuàng)21項(xiàng)之最,漢樹(shù)立新能源汽車三大標(biāo)桿
漢基于“全面均衡領(lǐng)先、全生命周期安全”的開(kāi)發(fā)理念打造,在各項(xiàng)產(chǎn)品性能上創(chuàng)造了12項(xiàng)全球之最、9項(xiàng)中國(guó)之最,樹(shù)立了新能源汽車的安全、性能、豪華標(biāo)桿。
作為全球首款搭載刀片電池的轎車,漢EV重新定義了新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。漢DM搭載的動(dòng)力電池采用“七維四層”高溫穩(wěn)定安全矩陣,具備全球最安全的電池安全保護(hù)系統(tǒng)。漢車頂采用先進(jìn)激光釬焊工藝,不僅如此,漢的1500HS熱成型鋼使用量(100公斤),創(chuàng)中國(guó)量產(chǎn)車之最。
此外,漢全系標(biāo)配的11個(gè)安全氣囊和6個(gè)攝像頭、高效凈化車內(nèi)空間的超生化模式、“嬰兒級(jí)”涂裝清凈新工藝,為漢構(gòu)筑起全維安全防護(hù)體系,當(dāng)之無(wú)愧為中國(guó)最安全的新能源轎車。
在性能方面,作為全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊的轎車,漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒,是中國(guó)加速最快的量產(chǎn)新能源轎車,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了32.8米的全球同級(jí)別新能源轎車百公里制動(dòng)最短距離、80公里/小時(shí)的中國(guó)中大型轎車麋鹿測(cè)試最佳成績(jī)。漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程可達(dá)605公里,并憑借全球新能源車最高的能量回收效率、中國(guó)同級(jí)別量產(chǎn)車最低的風(fēng)阻系數(shù)、雙銀鍍膜擋風(fēng)玻璃等節(jié)能降耗措施,創(chuàng)造出滿足消費(fèi)者真實(shí)使用場(chǎng)景的長(zhǎng)續(xù)航。作為中國(guó)加速最快的插電混動(dòng)轎車,漢DM四驅(qū)性能版豪華型零百公里加速只需4.7秒,提供81公里的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程和超過(guò)800公里的綜合續(xù)駛里程,并提供純電、并聯(lián)、串聯(lián)、高速、能量回收五種動(dòng)力模式選擇。
漢的上市還為中系車、新能源車確立了豪華標(biāo)桿。漢整體基于Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,外觀造型采用雙龍并型·性能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,內(nèi)飾采用環(huán)抱式品格設(shè)計(jì)語(yǔ)言。Dragon Face凌厲前臉、蛟龍入海流線側(cè)身、貫穿式龍爪尾燈等設(shè)計(jì),烘托出中大型轎車的豪華氣質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以豪華為骨、傳統(tǒng)為韻,左右對(duì)稱的品字形布局營(yíng)造出和諧大方的中式豪華內(nèi)涵。內(nèi)飾材質(zhì)工藝、色彩紋理把握有度,Nappa真皮、天然真木、真鋁等高級(jí)材質(zhì)恰到好處的使用,體現(xiàn)了中式豪華對(duì)尊貴、優(yōu)雅、自然的獨(dú)特追求。
漢的豪華同樣包括高度智能化,智能化務(wù)必以安全為前提,捍衛(wèi)了豪華二字的內(nèi)涵,也讓人與車的互動(dòng)變得更加輕松便捷。
漢首發(fā)搭載手機(jī)NFC車鑰匙功能,將是未來(lái)汽車的終極鑰匙,無(wú)論手機(jī)有電沒(méi)電,有網(wǎng)沒(méi)網(wǎng),覆蓋消費(fèi)者用車全場(chǎng)景,輕輕一碰,輕松解鎖,實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)入和啟動(dòng)。
漢搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)囊括了比亞迪最新的DiDAS駕駛輔助技術(shù)。其中,ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB-CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、AEB-VRU行人識(shí)別/保護(hù)系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、HMA智能遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)為漢的全系標(biāo)配!不僅如此,DiDAS駕駛輔助技術(shù)強(qiáng)大的技術(shù)冗余,還可以后期升級(jí)的方式實(shí)現(xiàn)ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ICA集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等更高級(jí)別的功能。除此之外,漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型和四驅(qū)高性能版旗艦型提供BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCTA后方交通穿行提示系統(tǒng)、RCW后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)等領(lǐng)先功能,后期更可通過(guò)升級(jí)實(shí)現(xiàn)APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能。
DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)還包含DiTrainer教練模式,它可根據(jù)駕駛行為、路況、天氣甚至駕齡等因素評(píng)測(cè),選擇性開(kāi)啟輔助駕駛功能。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)通過(guò)智能語(yǔ)音升級(jí)和DiUI個(gè)性感升級(jí),配合15.6英寸超高清8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD,帶來(lái)更智慧的S級(jí)豪華旗艦享受。
心動(dòng)尊享禮遇,漢推出定制化購(gòu)車權(quán)益和尊享服務(wù)
為全面滿足消費(fèi)者多場(chǎng)景的購(gòu)車、用車需求,比亞迪為漢客戶推出了定制化購(gòu)車權(quán)益,并精選全國(guó)200余家經(jīng)銷商作為漢的特許授權(quán)經(jīng)銷商,為漢車主帶來(lái)專屬的尊享禮遇,在12月31日前購(gòu)車即可享受。
中國(guó)旗艦,漢為觀止。漢創(chuàng)世登場(chǎng),以破局者姿態(tài)引領(lǐng)中系豪華風(fēng),刷新了中國(guó)車在世界的形象,讓國(guó)人為之自豪。在強(qiáng)大中國(guó)車的路上,將有更多嘆為觀止的故事由漢書(shū)寫(xiě)。
關(guān)鍵詞: 比亞迪