盡管年初的疫情令原本就低迷的車市雪上加霜，但逆境之下永遠(yuǎn)有優(yōu)質(zhì)車型依靠實(shí)力殺出重圍。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞戰(zhàn)略車型，全新一代傲跑今年迎來(lái)銷量開門紅，第一季度8710輛的成績(jī)令其躍居合資小型SUV銷量榜第四，4月單月銷量更是達(dá)到了7627輛，展現(xiàn)出卓越的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如此亮眼表現(xiàn)的背后，全新一代傲跑都有哪些“殺手锏”呢？

高效動(dòng)力總成，造就“最省油小型SUV”

經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力是選車時(shí)的重要因素。全新一代傲跑擁有同級(jí)最優(yōu)的油耗表現(xiàn)，百公里綜合油耗僅為5.4L，燃油經(jīng)濟(jì)性出眾，堪稱“最省油小型SUV”。超低油耗的最大功臣莫過于車輛所搭載的高效動(dòng)力組合。全新一代傲跑全系標(biāo)配基于起亞Smartstream IVT平臺(tái)打造的伽馬二代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配IVT智能無(wú)極變速箱，最大馬力115Ps，最大扭矩143.8N·m。得益于DPFI雙端口燃料直噴、EGR尾氣再循環(huán)、ITMS熱管理等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，全新一代傲跑實(shí)現(xiàn)了充沛動(dòng)力與節(jié)能省油之間的出色平衡，實(shí)實(shí)在在幫助消費(fèi)者減輕用車成本。

值得一提的是，全新一代傲跑所搭載的這款I(lǐng)VT變速箱，通過在傳統(tǒng)CVT變速箱的基礎(chǔ)上增加智能控制程序，既保留了CVT變速箱流暢輕快的優(yōu)點(diǎn)，又能模擬AT變速箱的換擋邏輯，使車輛加速更加迅捷。再配合上毫無(wú)遲滯感的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代傲跑整體駕駛平順性極佳，帶來(lái)暢快隨心的駕乘體驗(yàn)。除了經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動(dòng)3種常規(guī)的駕駛模式外，全新一代傲跑還提供了雪地、泥地和沙地3種同級(jí)罕見的駕駛模式，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者面對(duì)多路況的用車需求。

智能互聯(lián)科技，無(wú)縫連接人車世界
作為“互聯(lián)網(wǎng)原住民”，年輕消費(fèi)者對(duì)智能互聯(lián)的需求早已擴(kuò)展至汽車。全新一代傲跑搭載多項(xiàng)深度契合年輕人需求的科技配置，它采用10.25英寸智能顯示屏，支持藍(lán)牙電話、CarLife手機(jī)映射等功能。在此基礎(chǔ)上，全新一代傲跑還提供與國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度聯(lián)合開發(fā)的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，為消費(fèi)者帶來(lái)人車世界無(wú)縫連接的便捷互聯(lián)生活。

智能安全配置，全面守護(hù)出行平安

在至關(guān)重要的安全性方面，除了全系標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等配置功能外，全新一代傲跑還提供領(lǐng)先同級(jí)的DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方防撞輔助、智能遠(yuǎn)近光切換、車道保持輔助、車道跟隨輔助、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能，能夠有效避免安全隱患，為駕乘者的平安出行更添一份保障。

全新一代傲跑以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富實(shí)用的配置，滿足消費(fèi)者的多種用車需求，憑借10.88萬(wàn)-12.58萬(wàn)元的誠(chéng)意價(jià)格，打造物超所值的用車體驗(yàn)，成為合資小型SUV市場(chǎng)的一匹新銳黑馬。

不僅如此，全新一代傲跑的優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)，也得益于東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)用戶需求的多維度高價(jià)值滿足。本著“客戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了“愛新不斷”計(jì)劃，讓消費(fèi)者能夠輕松無(wú)負(fù)擔(dān)地享受有車生活。憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力和貼心的服務(wù)，全新一代傲跑必將贏得更多中國(guó)消費(fèi)者的喜愛，持續(xù)釋放“IN”核實(shí)力，再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)!