試駕場地除了體驗豹5的直線加速，彎道避讓等，還有車輛性能的專業(yè)體驗，40°的駝峰上坡和下坡，仿佛是自然界中的高山峽谷，豹5輕松自如地穿越其中。而在30°的側(cè)坡體驗中，豹5的表現(xiàn)更是讓人驚嘆，穩(wěn)定地側(cè)傾，展示出卓越的通過性和越野性能。豹5的抗扭性是其優(yōu)秀的性能之一。在高扭轉(zhuǎn)路面上，車身的穩(wěn)定性極佳，讓人感受到強烈的信心。無論身處何處，都能保持穩(wěn)定，毫不畏懼。

豹5，這一獨具個性的品牌，其在外觀上的出色魅力足以吸引眾多的消費者。售價定為28.98萬元至35.28萬元，這款車型在上市不到72小時就收獲了萬臺以上的訂單。豹5的出色表現(xiàn)，無疑使其成為硬派越野SUV中的一匹“獵豹”，迅速贏得了消費者的喜愛和認可。

在車型外觀上，豹5共推出三大版本：探索版、領(lǐng)航版及云輦旗艦版，猶如三顆明珠，各具特色。它們擁有七種炫彩車身配色，分別是瓦特納冰原藍、塔里木胡楊金、多諾米蒂山脈綠、巔峰灰、雪域白、夜影黑以及邊界藍，如同大自然調(diào)色盤上的豐富色彩，每一種都是設(shè)計師精心調(diào)制。此外，內(nèi)飾也有三種配色可選，日蝕藍、風暴米和淺灘綠，溫馨而舒適，在豹力體驗日活動現(xiàn)場，展示車輛就是瓦特納冰原藍實車，讓消費者體驗車輛性能的同時也能感受到豹5的“溫柔”一面。

好看的外觀千篇一律，有趣的內(nèi)涵才是萬里挑一！豹5的動力搭載DMO超級混動越野平臺，它擁有全新混動非承載式架構(gòu)、越野專用混動架構(gòu)以及兼容云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)。505kW綜合功率，提供超強越野動力，系統(tǒng)扭矩可達760N.m，擁有32000N超強牽引力，能攀爬最艱難的45°坡度，百公里加速僅需4.8秒。精準的電控策略、智能電四驅(qū)和智能三把鎖，保證單輪最大輪端扭矩可達8000N.m。

同時，DMO的超強發(fā)電系統(tǒng)，能原地發(fā)電能力可達20kW，為豹5帶來無可匹敵的越野保障能力。同時，豹5還擁有省油基因和超長續(xù)航，讓它在極限越野中也能保持極致能耗體驗，無疑是一輛擁有強大越野能力和極致能耗體驗的超級混動越野車。

在40°駝峰上，豹5配備低速四驅(qū)，蠕行模式，最大牽引力可達32000N，通過低速四驅(qū)來體驗，打開低速四驅(qū)模式，輕輕維持住油門，在半坡稍微停一下，可以看一下駝峰，整車的狀態(tài)是非常穩(wěn)的，再次起步，可以看到是非常輕松的，豹5的操縱穩(wěn)定性展現(xiàn)得淋漓盡致，讓我們感覺像是在云端漫步，輕盈而穩(wěn)定。

在滑輪組和交叉軸的體驗中，豹5擁有精準的電控策略搭配智能三把鎖，在車輪打滑鎖的時候，可以迅速地調(diào)節(jié)整車動力分配，調(diào)節(jié)各輪端扭矩分配，單輪最大輪端扭矩可達8000N．m，同時，利用電機快速響應的特性，可以輕松實現(xiàn)極限脫困，體驗中我們在車里其實并沒有明顯感受到打滑的感覺，車就往前走了，就跟平地的感覺差不多；豹5的越野性能更是發(fā)揮得淋漓盡致。它輕松應對各種復雜路況，無論前方有何困難，它都能助我們一臂之力。

最后，在30°側(cè)坡試乘體驗中，四個車輪都在坡面上，通過中控可以實時看到車輛的傾斜角度，看到整個俯仰角的狀態(tài)，得益于CTC電池底盤一體化的設(shè)計，豹5的質(zhì)心相較傳統(tǒng)燃油架降低110mm，豹5扭轉(zhuǎn)剛度提升38％，可以在高扭轉(zhuǎn)的路面（比如交叉軸、側(cè)坡）大大增強車身的抗扭性，側(cè)傾穩(wěn)定角可以做到大于44°，通過性、越野性更強。可以實現(xiàn)高抗扭、高抗彎、強可靠的效果，提升車輛更強悍的越野能力：豹5的穩(wěn)定性和動力強勁再次讓我們感到震撼。