對于用車安全是消費者對新能源車型的最大擔(dān)憂！新能源車型當(dāng)然也是目前車型中市場最卷，從價格，配置，續(xù)航里程等，一款新車比一款更配置更多。但在使用中發(fā)生事故新能源自燃，和新能源車型的車身架構(gòu)安全等是目前眾多消費者最關(guān)心，同時也是主機廠最想為用戶解決痛點！

9月24日，吉利汽車銀河L6 做了一場fei從極端的用車實驗，三車高速連環(huán)“魔鬼碰”來檢測L6車型的安全指標(biāo)。此次三車高速連續(xù)追尾碰撞試驗，主要模擬日常用車場景中下雨濕滑的高速路上，在突然團霧、路面濕滑、前方視野受阻的條件下最容易發(fā)生的連環(huán)追尾事故。

首先是模擬高速行駛在濕滑路面緊急制動，吉利銀河L6探測到前方車輛停止后，進行緊急制動，速度降低至40km/h速度撞上前車（較大的廂式車）；發(fā)生碰撞后，吉利銀河L6后方車輛因反應(yīng)不及時，以100km/h速度追尾吉利銀河L6。國家標(biāo)準試驗整車追尾碰撞時速是50km/h，此次100km/h高速追尾碰撞的能量是國標(biāo)后碰試驗的4.49倍，而目前行業(yè)最高追尾碰撞試驗時速為80km/h。

兩次極端測試碰撞都完成后，根據(jù)吉利銀河L6的車體變形情況、氣囊彈出狀態(tài)、電池有沒有受到?jīng)_擊、電路油路是不是結(jié)構(gòu)完整，等等多方面的指標(biāo)，來判斷吉利銀河L6的試驗結(jié)果。

在高速連環(huán)追尾的重大事故中，車型往往慘不忍睹。那么，銀河L6的表現(xiàn)究竟如何呢？它的車身結(jié)構(gòu)及底盤結(jié)構(gòu)保持完整，乘員艙也安然無恙，為乘員提供了充足的生存空間。在碰撞過程中，車門并未開啟，但碰撞后車門自動解鎖，門把手也彈了出來，使得車門能夠順利打開。這樣的設(shè)計，無疑讓乘坐人員在事故發(fā)生后能夠盡快撤離現(xiàn)場，爭取更多的安全時間。

車輛碰撞過程中，氣囊及時點爆，為乘員提供全方位的保護。雙閃燈啟動，警示著周圍的車輛和行人。同時，安全帶預(yù)緊功能也立即啟動，確保乘員不會因為慣性而飛離座位。在這次事故中，安全帶沒有發(fā)生割裂等失效現(xiàn)象，從而為乘員提供了有效的保護。

高壓系統(tǒng)自動切斷電源，避免了短路和電擊等二次事故的發(fā)生。此外，電池包、ODP和高壓負載等關(guān)鍵部位沒有受到擠壓破損，整個高壓電池系統(tǒng)完好無損。安裝固定螺栓也表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性，沒有出現(xiàn)失效現(xiàn)象。

在靜置24小時后，車輛沒有發(fā)生起火、爆炸等危險情況。同時，電解液也沒有發(fā)生泄漏，從而消除了潛在的安全隱患。這次碰撞事故中，車輛的各項安全保護措施均表現(xiàn)出了良好的性能和可靠性，為乘員的安全保駕護航。

吉利銀河L6依托于世界級e-CMA架構(gòu)，仿佛擁有了強大的基因，原生安全設(shè)計理念融入其中，使其在“電動化、智能化”方面有了更進一步的提升。針對三電系統(tǒng)、電氣化架構(gòu)、全域智能安全等方面，銀河L6進行了一場專屬的系統(tǒng)性升級，猶如舞者翩翩起舞，在電的舞臺上盡顯高超技藝。

新一代雷神電混技術(shù)則為銀河L6注入了強大的生命力。在安全方面，銀河L6可謂是底氣十足。例如，面對高速公路上的追尾場景，e-CMA架構(gòu)優(yōu)化了油箱、環(huán)抱式ODP、高壓線束、燃油管路布置等，V字形后護板更是對后碰撞傳力路徑進行了巧妙優(yōu)化，形成對電池包的潛艇級防護。如同潛艇深潛在深海中，電池包得到了全方位的呵護，確保了駕乘者的安全。