在萬象城特斯拉新店開業(yè)時候看到新款Model X Plaid，忍不住想試駕體驗這臺性能猛獸！不僅是想體驗Model X Plaid的操控， 同時6座車型更能滿足我的家庭出行所需。一次說走就走的避暑露營就此開啟！

試駕開啟前我們還是需要學(xué)習(xí)一下這款“新新尤物”，一切的控制都由屏幕和方向盤上的按鈕來操控！這讓Model X Plaid的駕駛艙簡潔明亮，全景式的前擋風(fēng)玻璃完全沒有遮擋，視野非常開闊！讓我特別感興趣的是，特斯拉獨有的Yoke方向盤，取消了雙側(cè)的控制擋桿，把所需功能都集成在這個方向盤上，而且換擋都是通過屏幕滑動來操控！特斯拉不是內(nèi)飾太過簡潔，而是這樣的設(shè)計更為環(huán)保！

前排全景前擋風(fēng)玻璃無拘束的設(shè)計，駕駛者及前排人員隨時都可享受陽光沐浴以及更遼闊的風(fēng)景。其實我們常見于車型的全景天窗，全景天幕等，給與乘坐的人員的最大舒適，但Model X Plaid把這更完美的視野不僅是給前排，后排人員也能一并開闊視野，給家人每次的出行都是一次直播美景的享受。

我們接下來就是駕駛這輛Model X Plaid 去往南天胡露營，一家出行就需要一輛6座以上車型，而且露營裝備以及用品，都是需要裝載。Model X Plaid的內(nèi)飾空間真的是要坐進(jìn)車內(nèi)才能真切感受到寬敞，乘坐寬敞，裝載寬敞，完全符合我這個二孩寶媽家庭出行。

Model X Plaid的前備箱能容積183L，后備箱能容積935L，幾個人的物品完全可以裝載。車內(nèi)2+2+2的6座布局設(shè)計，通常這種SUV車型，第三排空間很局促，也就是偶爾應(yīng)對一下突發(fā)需求。

Model X Plaid的對每個座位絕對是不妥協(xié)的應(yīng)付，是都能舒適的乘坐，二排座椅可以輕松調(diào)節(jié)，并且每一排都有獨立的杯架，巧妙而且簡潔的設(shè)計讓車內(nèi)看起整潔舒服，沒有什么華麗花哨的多余配飾。特斯拉的簡潔非常獨立特性，所以也會有消費者對此感覺不太豪華！

乘坐的舒適度上Model X Plaid絕對的體現(xiàn)了豪華車型的“素質(zhì)”，車型懸架系統(tǒng)采用五連桿后懸掛和主動式空氣懸掛，過減速帶就能直觀感受到車型的振動很小，優(yōu)異的空氣懸掛過濾掉不平路段的抖動，和過彎路面乘坐人員的車內(nèi)的感都很小。足以體現(xiàn)Model X Plaid車輛的底盤調(diào)校細(xì)膩。

補電一次后，回到人和特斯拉所剩里程

Model X Plaid的超控，駕駛一次就會記憶猶新，刷新我們對性能車的概念！正如特斯拉創(chuàng)始人馬斯克所說：唯一能夠超過“狂暴模式”的就是“格子模式”。駕駛這輛車也就是在視野允許的情況下就沒有超越不了的車，不只是0-100km的加速只需2.6秒，速度在100碼后的加速從來不會有延遲和拖拽感。而且我使用的駕駛模式還是舒適模式！

能夠擁有超級速度的“格子模式”，必然是強勁的動力系統(tǒng)，Model X Plaid擁有三電機的全輪驅(qū)動，以及后雙電機。以及全新架構(gòu)電池布局，為能節(jié)約車輛使用能耗再次進(jìn)階。采用18650電池也是最新的第四代電池架構(gòu)。

車輛外觀的炫酷Model X Plaid獨樹一幟，標(biāo)志性鷹翼門，以及全車自動車門，手機APP控制和前排大屏幕都可以遙控開合。鷹翼門的設(shè)計對后排上下也非常方便，高度的提升，三排人員進(jìn)出都很便捷。獨特而且還也很實用，太過前衛(wèi)的設(shè)計讓這輛Model X Plaid無論在哪都能吸引來一波研究者。

Model X Plaid作為豪華大型SUV，輕松靈巧的駕控真感覺不到是一款大型車，以及車輛道路主動降噪，車內(nèi)高級音響視聽感完美呈現(xiàn)。每個品牌對豪華車型的定義各有千秋，而特斯拉的豪華就是把車型硬件以及更多前言設(shè)計給用戶。去掉一切華而不實的鑲嵌，展現(xiàn)品牌最具實力的一面。