2023-04-05 22:00:34|來(lái)源:巴渝車網(wǎng)|類型:原創(chuàng)|編輯:cliff|瀏覽(17631)
4月4日全新第三代榮威RX5重慶站的媒體試駕會(huì)給出了明確答案。此次試駕地點(diǎn)位于重慶鐵山坪森林公園,景區(qū)內(nèi)路況復(fù)雜,盤山公路蜿蜒曲折,全新第三代榮威RX5品質(zhì)進(jìn)階,舒享豪華,有顏有料,12萬(wàn)豪華平替實(shí)至名歸;更有超混eRX5以綜合油耗低至1.4L/百公里續(xù)寫節(jié)能新篇章!
情感律動(dòng)設(shè)計(jì) 霸氣的豪華外觀平替
在顏值即正義的看臉時(shí)代,全新第三代RX5憑借豪華的外觀平替,氣場(chǎng)十足,妖艷兒霸氣,即便在美女如云的山城,行駛在路上也能猛賺回頭率。第一眼看到它,就會(huì)被其別具一格的數(shù)字化鳳羽格柵前臉和律動(dòng)時(shí)尚的外觀深深吸引?;凇扒楦新蓜?dòng)設(shè)計(jì)”理念打造,以全球視野詮釋進(jìn)階版“東方美學(xué)”,每個(gè)車身細(xì)節(jié)都充滿生命力和韌性,營(yíng)造出豪華寬體的氣質(zhì),獨(dú)特而驚艷的氣場(chǎng)與鐵山坪森林公園的優(yōu)秀風(fēng)景相得益彰。
全新第三代榮威RX5采用縱向立體的前臉布局,經(jīng)典的橫向鍍鉻前進(jìn)氣格柵已經(jīng)被淡化,取而代之的是亮黑色鳳羽元素點(diǎn)綴,讓車頭更具沖擊力。搭配首款情感交互格柵燈,提供多元化個(gè)性表達(dá),帶來(lái)越級(jí)交互體驗(yàn)。2765mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距以及1890mm同級(jí)最寬車身,打造出寬體豪華造型,輔以全LED一體式晶眸貫穿尾燈、隱藏式智能門把手、20寸幻影輪轂,使得整車造型動(dòng)感而驚艷。
情感交互智艙 豪華內(nèi)飾平替
駕乘舒適性是衡量車輛豪華的一大重要標(biāo)準(zhǔn),全新第三代榮威RX5的內(nèi)飾質(zhì)感堪比美系豪華車,情感交互智艙營(yíng)造出巴適得板的車內(nèi)氛圍,在以會(huì)享受生活著稱的重慶,牢牢鎖住了駕乘者的享樂(lè)心理。車內(nèi)98%的區(qū)域均采用軟性材質(zhì)包覆,中控面板、車門板扶手等用戶觸碰得到的地方均為軟性材質(zhì)覆蓋,獨(dú)創(chuàng)的山水紋水晶電子排擋,藏有激光雕刻的大江大河紋樣,美輪美奐。
同級(jí)首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏,擁有4K超高清分辨率,顯示效果清晰細(xì)膩,仿佛將4K電視搬入車內(nèi),還能實(shí)現(xiàn)一屏多用。Local Dimming與Mini-LED背光技術(shù),以超過(guò)800個(gè)分區(qū)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控光,纖毫畢現(xiàn),畫面栩栩如生。在高通驍龍8155旗艦級(jí)芯片的加持下,能夠帶來(lái)更高效、流暢的車機(jī)體驗(yàn)。
媲美豪華車系標(biāo)準(zhǔn) 越級(jí)安逸的豪華配置平替
一款車是否豪華,車內(nèi)靜音效果是重要的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。在四處布滿隧道和跨江大橋的重慶,車輛行駛過(guò)程中的車內(nèi)靜音尤為被駕乘者看重。第三代RX5車內(nèi)怠速低于36分貝,全車采用大面積的隔音材料覆蓋,使得靜音效果達(dá)到最佳狀態(tài),真正做到“車外風(fēng)馳電掣,車內(nèi)安靜如斯”。與此同時(shí),它還配備了一體式太空零重力座椅,基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì),完美貼合身體曲線,營(yíng)造出極致親膚包覆質(zhì)感。強(qiáng)壯的座椅骨架設(shè)計(jì)、20mm零重力軟泡層與343mm超大側(cè)翼,使振動(dòng)衰減最高可達(dá)73%,配合大師級(jí)底盤調(diào)校,即使在路面坡度起伏較大的重慶也能享受如履平地的“魔毯”質(zhì)感。
“雙十佳”動(dòng)力總成 澎湃扎勁兒的動(dòng)力豪華平替
澎湃是速度與激情的暢懷,素有魔幻8D城市的重慶幾乎是上下坡和多轉(zhuǎn)彎的路況,不僅考驗(yàn)駕駛技術(shù),而且對(duì)車輛的動(dòng)力也有很高的需求,豪邁火爆的重慶人開(kāi)車更是受不了扭捏頓挫的操控體驗(yàn)。全新第三代榮威RX5基于上汽重磅打造的珠峰架構(gòu), 實(shí)現(xiàn)“雙十佳”再升級(jí)動(dòng)力總成。燃油版車型采用全新GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩300 N·m,最大馬力188匹,NEDC百公里油耗6.0L,搭配新一代DM21 PLUS自動(dòng)變速箱,這使得它在過(guò)彎和坡道路面行駛中動(dòng)力輸出平順,響應(yīng)積極,過(guò)彎和坡道之后的加速中沒(méi)有遲滯感,車身穩(wěn)如泰山。
同時(shí),全新第三代榮威RX5還有超混車型eRX5,今天也體驗(yàn)了一下。超混eRX5堪稱“3.0T豪華車動(dòng)力的平替”,采用全新GS61 1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus,成就同級(jí)最強(qiáng)性能,再加上安全可靠的0燃科技電池與IEM智能能量管理系統(tǒng),帶來(lái)高性能、高智能的超強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng);432Ps的最大綜合馬力和570N·m的最大綜合扭矩,媲美百萬(wàn)級(jí)豪車動(dòng)力性能。同時(shí),油耗也是NEDC百公里1.4L,可謂是同級(jí)最低。
五星安全 不虛火的安全標(biāo)準(zhǔn)豪華平替
安全性是榮威一直重視和強(qiáng)調(diào)的要點(diǎn),全新第三代榮威RX5真正做到了入門即安全,基于C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),采用超高強(qiáng)度籠式車身,整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)79%,安全性不輸?shù)孪岛腺Y品牌,即便在路況復(fù)雜的山城也能暢行無(wú)憂。據(jù)悉,在今年年初的中國(guó)汽車技術(shù)研究中心測(cè)評(píng)中,全新第三代榮威RX5以88.6%的綜合得分率,獲C-NCAP五星評(píng)級(jí),彰顯硬核安全實(shí)力。
此次試駕中,全新第三代榮威RX5不僅能輕松應(yīng)對(duì)山城蜿蜒曲折的山路,成功解鎖重慶魔幻地形。而且其行駛過(guò)程中良好的性能表現(xiàn)、設(shè)計(jì)理念、舒適體驗(yàn)、駕控性能、安全標(biāo)準(zhǔn)等諸多方面都遠(yuǎn)超同級(jí)。
為應(yīng)對(duì)目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn),全新第三代榮威RX5在4月推出了春季購(gòu)車禮遇:4月購(gòu)車官方指導(dǎo)價(jià)11.79萬(wàn)起,享36期金融0利率購(gòu)車,單車最高優(yōu)惠達(dá)25000元,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保,基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)。如此優(yōu)秀的產(chǎn)品又有這么令人心動(dòng)的價(jià)格和政策,全新第三代榮威RX5值得廣大消費(fèi)者的選擇。
關(guān)鍵詞: 榮威RX5