日前，國(guó)內(nèi)首部規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理的法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》公布，將于2022年8月1日起施行，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛的定義、市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則、路權(quán)、權(quán)責(zé)認(rèn)定等多方面進(jìn)行了具體規(guī)定，標(biāo)志著我國(guó)自動(dòng)駕駛立法進(jìn)程有望加速。

新一代蒙迪歐搭載藍(lán)智駕（BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能）

對(duì)于眾多車(chē)企來(lái)說(shuō)，在將與自動(dòng)駕駛相關(guān)的各類(lèi)駕駛輔助功能不斷在市售車(chē)型上普及的同時(shí)，如何讓這些功能真正的為用戶(hù)所用，從用戶(hù)的使用場(chǎng)景出發(fā)帶來(lái)更為輕松便捷的駕馭體驗(yàn)，同時(shí)還要符合最新的相關(guān)法律法規(guī)，保障這些功能的安全應(yīng)用，是邁向真正實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的過(guò)程中必須要面對(duì)的課題。作為一家擁有著119年歷史底蘊(yùn)的車(chē)企，福特早在2018年就在全球范圍內(nèi)正式推出了Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，將輕松駕駛、安全駕駛、無(wú)憂(yōu)泊車(chē)和清晰視野四大類(lèi)功能組合搭配，帶來(lái)了智能好用的使用體驗(yàn)，滿(mǎn)足消費(fèi)者在大部分場(chǎng)景的駕乘需求。在2020年，福特推出全球首個(gè)滿(mǎn)足SAE標(biāo)準(zhǔn)的L2+高級(jí)駕駛輔助功能——藍(lán)智駕（BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能），并將該功能搭載到旗下高端車(chē)型上，其中包括今年4月上市的福特轎車(chē)旗艦新一代蒙迪歐。

新一代蒙迪歐搭載福特藍(lán)智駕（BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能）

管住油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)讓駕馭更輕松

作為集各項(xiàng)智能駕駛輔助功能于一體的集大成者，福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)包含了ACC全速域自適應(yīng)巡航、TRS交通標(biāo)志識(shí)別、LC車(chē)道居中輔助以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCWA變道預(yù)警及輔助等諸多功能。福特藍(lán)智駕是Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)中最新功能之一。

福特藍(lán)智駕可以同時(shí)控制加速、減速和轉(zhuǎn)向

對(duì)于很多駕車(chē)出行的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，駕車(chē)最關(guān)鍵的三個(gè)控制要素就是加速、減速和方向，這需要駕駛員在保持對(duì)路面注意力的同時(shí)，根據(jù)道路交通情況，頻繁的對(duì)油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)進(jìn)行操作，時(shí)間一長(zhǎng)難免造成疲憊，尤其是高速長(zhǎng)途駕車(chē)，疲勞駕駛是一個(gè)很大的安全隱患。新一代蒙迪歐搭載的藍(lán)智駕功能，配備了6個(gè)攝像頭，5個(gè)高性能毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，配合ADAS地圖數(shù)據(jù)和GPS定位系統(tǒng)等多種數(shù)據(jù)，整合全速域自適應(yīng)巡航和車(chē)道居中輔助功能，車(chē)輛可以同時(shí)控制加速、減速和轉(zhuǎn)向，接管了駕駛員要管的油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)“三大件”，可以在國(guó)內(nèi)高速和城市快速路的特定路段（0-130km/h速度區(qū)間內(nèi)），輕松實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛”。

根據(jù)美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟旗下的權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)福特藍(lán)智駕測(cè)試，這項(xiàng)功能最大的優(yōu)勢(shì)在于體驗(yàn)非常的人性化，在支持福特藍(lán)智駕功能的路段，駕駛員通過(guò)方向盤(pán)上的自適應(yīng)巡航控制按鍵就可輕松激活該功能，同時(shí)儀表盤(pán)最顯著的位置會(huì)用直觀(guān)的“安全氣泡”來(lái)顯示駕駛者車(chē)輛所處環(huán)境變化及車(chē)輛安全行駛狀態(tài)——只要“安全氣泡”保持藍(lán)色，駕駛員保持視線(xiàn)不脫離前方，就可以放心的把油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)交給車(chē)輛控制。

藍(lán)智駕在儀表盤(pán)最顯著的位置以直觀(guān)的“安全氣泡”顯示狀態(tài)

值得一提的是，與不少同類(lèi)型的智能駕駛輔助系統(tǒng)在駕駛員校正轉(zhuǎn)向時(shí)可能與駕駛員對(duì)抗或關(guān)閉系統(tǒng)需重新激活的設(shè)定相比。新一代蒙迪歐的藍(lán)智駕和駕駛員的配合相當(dāng)?shù)耐昝?，在該功能啟用后，能夠允許駕駛員臨時(shí)接管車(chē)輛來(lái)躲避路上的障礙物、坑洼或者行人，當(dāng)駕駛員校正轉(zhuǎn)向后可以無(wú)縫恢復(fù)自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制，毋需重新激活。正如《消費(fèi)者報(bào)告》的評(píng)價(jià)那樣:“福特藍(lán)智駕是在與駕駛者合作，而不是對(duì)抗?！?/span>

安全合規(guī)讓駕馭更安心

為了提升安全性，福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)的各項(xiàng)功能均基于車(chē)輛的硬件自主進(jìn)行軟件和核心算法模型開(kāi)發(fā)，與整車(chē)硬件深度融合，更加適合福特車(chē)輛底盤(pán)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特性。相關(guān)的駕駛輔助功能不僅符合Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)和汽車(chē)安全性等級(jí)（ASIL，Automotive Safety Integration Level）高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在功能的研發(fā)階段，福特的工程師就花費(fèi)大量的時(shí)間和精力在全球各地真實(shí)路況下進(jìn)行測(cè)試。比如福特藍(lán)智駕在正式推出之前，福特工程師已經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛輔助功能進(jìn)行了全方位測(cè)試，歷經(jīng)了包括中國(guó)、美國(guó)、加拿大和歐洲在內(nèi)的約110萬(wàn)公里，涵蓋了雪、雨、陽(yáng)光、夜晚不同的氣候條件，以及擁堵和開(kāi)闊的不同道路交通條件；同時(shí)包括各種極端條件的測(cè)試，確保該技術(shù)已經(jīng)過(guò)全面驗(yàn)證，足以從容應(yīng)對(duì)駕駛者每天面對(duì)的復(fù)雜實(shí)際情況。

搭載福特藍(lán)智駕的新一代蒙迪歐上配備了紅外線(xiàn)攝像頭

同時(shí)，為進(jìn)一步提升安全性，保證駕駛員在藍(lán)智駕開(kāi)啟的時(shí)候視線(xiàn)依然時(shí)刻關(guān)注路況。搭載該功能的新一代蒙迪歐上配備了紅外線(xiàn)攝像頭，通過(guò)實(shí)時(shí)追蹤駕駛者的頭部姿態(tài)和視線(xiàn)方向，利用人工智能和數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，來(lái)監(jiān)測(cè)駕駛員的視線(xiàn)是否受到干擾而偏離，如果系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到駕駛員存在視線(xiàn)偏離過(guò)久的情況，將自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)、甚至緊急輔助功能來(lái)提醒駕駛者注意行車(chē)安全，及時(shí)接管車(chē)輛。

這項(xiàng)功能完全符合最新頒布的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛?cè)说慕庸芰x務(wù)的規(guī)定，有條件自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的駕駛?cè)?，在自?dòng)駕駛系統(tǒng)提出動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)當(dāng)響應(yīng)接管請(qǐng)求并立即接管車(chē)輛。

整車(chē)OTA升級(jí)功能不斷更新

在智能化浪潮席卷而來(lái)的今天，智能駕駛輔助功能也在不斷的進(jìn)化和豐富，怎樣賦予車(chē)輛不斷進(jìn)化升級(jí)的能力，是各大車(chē)企所共同努力的方向。新一代蒙迪歐采用了FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，通過(guò)高度集成式系統(tǒng)分布設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)OTA升級(jí)。

福特藍(lán)智駕可伴隨整車(chē)OTA升級(jí)不斷擴(kuò)展覆蓋路段

在最新版本的OTA升級(jí)中，搭載藍(lán)智駕的新一代蒙迪歐，可以通過(guò)OTA進(jìn)行地圖在線(xiàn)升級(jí)功能，升級(jí)后，藍(lán)智駕將獲得輔助地圖在線(xiàn)升級(jí)能力，確保時(shí)用時(shí)新。結(jié)合中國(guó)的法規(guī)和路況條件、消費(fèi)者駕駛習(xí)慣等差異，福特工程師們還將藍(lán)智駕進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)教和驗(yàn)證，采用為中國(guó)消費(fèi)者提供定制化的地圖數(shù)據(jù)，覆蓋全國(guó)超過(guò)40萬(wàn)公里城市快速路及高速，地圖數(shù)據(jù)可通過(guò)OTA升級(jí)保持及時(shí)更新，覆蓋更多支持的路段，讓用戶(hù)的使用場(chǎng)景更為豐富。同時(shí)，福特也在正研發(fā)和測(cè)試基于藍(lán)智駕的升級(jí)功能，例如，可以通過(guò)打轉(zhuǎn)向信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道的自動(dòng)變道輔助，以及在車(chē)輛超越貨車(chē)或者被貨車(chē)超越時(shí)的智能車(chē)道避讓等新功能。

隨著自動(dòng)駕駛功能成為未來(lái)汽車(chē)智能化的發(fā)展方向，立法的不斷推進(jìn)凸顯了安全、可靠是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。福特在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)和不斷創(chuàng)新的同時(shí)，依然將安全、可靠和人性化作為智能駕駛輔助功能的基準(zhǔn)，藍(lán)智駕功能的開(kāi)發(fā)應(yīng)用即是此發(fā)展基準(zhǔn)的最好注解。未來(lái)，隨著藍(lán)智駕功能的不斷升級(jí)應(yīng)用，新一代蒙迪歐將為更多用戶(hù)帶來(lái)安心、便捷、輕松的用車(chē)體驗(yàn)。