巴渝車網(wǎng)訊 9月24日，領(lǐng)克CO PHEV來(lái)到重慶，開(kāi)啟暢享出行不設(shè)“限” 領(lǐng)克CO PHEV品質(zhì)生活企劃第三站巴適之旅。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)Co:Talk領(lǐng)享會(huì)與趣味十足的試駕環(huán)節(jié)，全面展現(xiàn)了領(lǐng)克CO PHEV安全、高效、無(wú)憂的硬核實(shí)力，以及出眾的操控基因和勁爆性能。

與此同時(shí)，將純電續(xù)航里程增至84km的領(lǐng)克06 PHEV長(zhǎng)續(xù)航版也于22日正式上市，并推出Lite和Pro兩個(gè)車型，售價(jià)分別為15.38萬(wàn)元和16.38萬(wàn)元。新車不僅實(shí)現(xiàn)日常通勤“0油耗”，還將為PHEV用戶帶來(lái)更具優(yōu)越感的用車體驗(yàn)。

領(lǐng)克CO PHEV為用戶帶來(lái)更具優(yōu)越感的用車體驗(yàn)

幫你輕松實(shí)現(xiàn)“牌照自由”，讓駕趣拉滿、焦慮歸零

隨著城市交通壓力增大，北京、上海、廣州、深圳等一線城市早已進(jìn)入“雙限時(shí)代”，二、三線城市也漸有普及之勢(shì)，這讓大部分消費(fèi)者同時(shí)患上了“牌照”和“里程”焦慮癥！既不想被燃油車外阜牌照限制出行，又不想被純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦慮束縛路途，PHEV作為能吃油的“綠牌車”成功出圈，憑實(shí)力專治各種出行“小BUG”，逐步成為消費(fèi)者最佳購(gòu)車選擇。

領(lǐng)克CO PHEV本著拒絕“油改電”，只做原生產(chǎn)品的宗旨，依托行業(yè)領(lǐng)先的CMA/BMA電氣化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)理念、產(chǎn)品性能和服務(wù)體驗(yàn)上的全面進(jìn)化；以最高標(biāo)準(zhǔn)的安全保護(hù)、節(jié)能不妥協(xié)的操控性能、更具優(yōu)越感的用車體驗(yàn)，為用戶提供最佳的出行方案。為了滿足用戶對(duì)高續(xù)航里程的需求，領(lǐng)克也于兩天前推出了06 PHEV長(zhǎng)續(xù)航版，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到84km。即便用戶日常通勤半徑在40km左右，都可以用純電模式出行，享受充電兩次通勤一周的便利。另外，超800km的綜合續(xù)航里程，以及無(wú)電吃油的特性，也可以讓用戶無(wú)視出行距離，任意馳騁在遠(yuǎn)途或城際道路中。

CMA電氣化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)

試駕過(guò)程中，面對(duì)重慶多彎道和坡路的復(fù)雜路況，駕馭者不僅通過(guò)節(jié)油測(cè)試，印證了領(lǐng)克CO PHEV的高效節(jié)能實(shí)力，還暢享了它們出眾的駕馭玩趣。領(lǐng)克CO PHEV采用將電機(jī)集成在變速箱內(nèi)的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高傳動(dòng)效率、更平順動(dòng)力切換和更敏捷加速性能。加之搭載Drive-E 1.5TD和高效率西門子電動(dòng)機(jī)的“雙引擎”科技，配合雙離合7DCTH混動(dòng)專用變速器，可實(shí)現(xiàn)綜合最大輸出功率262Ps，峰值扭矩390N·m的高性能享受，百公里加速僅需7.6秒。

整個(gè)過(guò)程不僅換擋、動(dòng)力輸出平順，推背感亦十分強(qiáng)勁。此外，前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸架形式，以出色的穩(wěn)定性和濾震能力，有效提升車輛操控性。4+1種駕駛模式在保證高駕馭玩趣的同時(shí)，也兼顧了低油耗表現(xiàn)。

領(lǐng)克CO PHEV

試駕之外，人們還近距離體驗(yàn)了領(lǐng)克06 PHEV的反向充電功能，通過(guò)3.3kW放電槍，既可匹配車載冰箱、小型電磁爐等電器，滿足休閑駕乘時(shí)的用電需求；亦可為應(yīng)急設(shè)備供電，解決突發(fā)用電狀況下的難題，讓出行更加安心無(wú)憂。

領(lǐng)克06 PHEV擁有反向充電功能

高優(yōu)越感，不止于“油＆電”模式解決了“焦慮頑疾”，領(lǐng)克CO PHEV極智先鋒科技和越級(jí)豪華品質(zhì)，也給予用戶更高的價(jià)值感。20余項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助科技，全方位解決各種駕車場(chǎng)景困擾；環(huán)保座艙、Infinity豪華音響、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗，以及手機(jī)智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等功能，也為用戶帶來(lái)超乎想象的奢華品質(zhì)享受。

領(lǐng)克06 PHEV座艙

解決“安全顧慮”有妙招，領(lǐng)克汽車打造PHEV拳頭產(chǎn)品

近年來(lái)，很多消費(fèi)者往往“談電色變”。為了給用戶帶來(lái)安全可靠的用車體驗(yàn)，安全也成為領(lǐng)克CO PHEV研發(fā)的第一原則。針對(duì)人們最關(guān)注的電池安全，采用電池中置布置方案，充分考慮了車輛碰撞時(shí)的電池安全。同時(shí)，在領(lǐng)克“全域安全理念”和沃爾沃汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)克CO PHEV還特別引入了三電安全。針對(duì)電池起火焦慮，從物理防護(hù)、軟件防護(hù)和隔離防護(hù)入手，構(gòu)筑三重超級(jí)防護(hù)，在遇到極端情況時(shí)，可以做到電池系統(tǒng)及時(shí)切斷、電池外部防護(hù)不破損、內(nèi)部結(jié)構(gòu)不蔓延，清除起火隱患。

領(lǐng)克CO PHEV電池中置

為了確保電池高安全性，領(lǐng)克CO PHEV采用了127項(xiàng)電池包測(cè)試，36項(xiàng)電池包控制器測(cè)試以及18項(xiàng)電池模組測(cè)試，全面消除用戶對(duì)新能源電池安全的顧慮。不僅如此，還采用涵蓋極限擠壓、極限環(huán)境、極限電氣和極限濫用測(cè)試四大硬核極限測(cè)試，在滿足國(guó)標(biāo)和歐盟標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，加入底部擠壓試驗(yàn)和內(nèi)部火燒試驗(yàn)，全方位確保電池安全可靠。

領(lǐng)克秉持“個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)”的理念，整合全球優(yōu)勢(shì)資源，持續(xù)傾聽(tīng)用戶聲音，希望為用戶帶來(lái)更具優(yōu)越感的選擇，提供最具價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。現(xiàn)階段，領(lǐng)克針對(duì)市場(chǎng)需求，將以插電式混合動(dòng)力（PHEV）和油電混動(dòng)技術(shù)（HEV）作為重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，并打造拳頭產(chǎn)品專治出行焦慮。目前，針對(duì)不同消費(fèi)者的多元化用車需求，在01、02、03、05及06車型上均推出了PHEV動(dòng)力產(chǎn)品，構(gòu)建出完整的產(chǎn)品譜系，以全新進(jìn)化的駕駛樂(lè)趣，為他們的帶感生活充滿電。

領(lǐng)克CO PHEV

不止國(guó)內(nèi)，領(lǐng)克還充分利用全球資源，穩(wěn)步推進(jìn)全球市場(chǎng)的拓展。9月17號(hào)，繼安特衛(wèi)普、阿姆斯特丹、哥德堡之后，領(lǐng)克在柏林開(kāi)設(shè)了今年歐洲第四家體驗(yàn)店，年底前還將在西班牙巴塞羅那、法國(guó)巴黎以及意大利米蘭再開(kāi)設(shè)3家，加速推進(jìn)“歐洲計(jì)劃”。截至8月底，領(lǐng)克01混動(dòng)在歐洲整車出口發(fā)運(yùn)量達(dá)5,944輛，實(shí)現(xiàn)出口歐洲的常態(tài)化。另外，領(lǐng)克還將在第四季度開(kāi)啟“亞太計(jì)劃”，完成亞歐大陸的全線布局。

用戶是領(lǐng)克寶貴的財(cái)富，做“有優(yōu)越感的領(lǐng)克CO PHEV”，不僅要善于了解用戶思維，更需持續(xù)傾聽(tīng)用戶心聲。未來(lái)，領(lǐng)克也將圍繞全用車周期，以更高的標(biāo)準(zhǔn)打造新能源高品質(zhì)出行生活，為廣大消費(fèi)者提供不斷進(jìn)階的新能源產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，用行動(dòng)詮釋“用戶品牌”的真正含義。