近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，在汽車(chē)向智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的進(jìn)程中，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)也在發(fā)生革命性的變化。新一代蒙迪歐采用福特全新一代電子電氣架構(gòu)——FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)（簡(jiǎn)稱(chēng)“FNV架構(gòu)”），讓車(chē)輛擁有媲美電動(dòng)車(chē)的智能座艙以及輔助駕駛功能，并具備整車(chē)OTA升級(jí)的能力，為用戶(hù)帶來(lái)與時(shí)俱進(jìn)的“智車(chē)”體驗(yàn)。除了“最強(qiáng)大腦”賦能外，新一代蒙迪歐更擁有優(yōu)異性能，全系標(biāo)配2.0T+8AT動(dòng)力組合，0-100km/h加速6.5秒，起步即享高階動(dòng)力，讓用戶(hù)享更出彩性能體驗(yàn)。除此之外，新一代蒙迪歐還在外觀(guān)、空間、安全等方面全面煥新，以全面躍級(jí)的產(chǎn)品力塑造B級(jí)車(chē)價(jià)值新認(rèn)知，為用戶(hù)帶來(lái)更科技更潮流的出行體驗(yàn)。

FNV架構(gòu)“賦智”，打造“秒懂級(jí)”人車(chē)交互體驗(yàn)

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，出色的智能駕駛、智能座艙體驗(yàn)，需要強(qiáng)大的傳感器、芯片，更需要先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)作為基礎(chǔ)，電子電氣架構(gòu)決定了汽車(chē)智能化的上限。相對(duì)于傳統(tǒng)的分布式電子電氣架構(gòu)無(wú)法統(tǒng)一調(diào)度車(chē)輛各個(gè)子系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)與互相配合，也很難提升信息傳輸?shù)男?，福特FNV架構(gòu)采用了高度集成式分布設(shè)計(jì)，以算力強(qiáng)大的域控制器代替了分布式電子電氣架構(gòu)多個(gè)單一功能的控制器（ECU），大大降低車(chē)輛系統(tǒng)復(fù)雜性，為全車(chē)搭建了“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和“決策中心”，從而實(shí)現(xiàn)更多的智車(chē)功能。

比如，在傳統(tǒng)的分布式電子電氣架構(gòu)下，車(chē)輛的語(yǔ)音控制，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、天窗以及座椅加熱、座椅通風(fēng)等不同功能的控制。但是在福特FNV架構(gòu)算力強(qiáng)大的域控制器支持下，新一代蒙迪歐搭載的福特SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過(guò)座椅下方的傳感器來(lái)判斷副駕駛席是否有人，并在27英寸中控橫屏上自動(dòng)選擇進(jìn)入整屏或分屏模式。搭配虛擬語(yǔ)音助手“福特藍(lán)盆友”，無(wú)論是你想要導(dǎo)航，還是想來(lái)點(diǎn)音樂(lè)，亦或者調(diào)整車(chē)窗、空調(diào)、后備箱等車(chē)內(nèi)各項(xiàng)功能，甚至買(mǎi)電影票或者訂機(jī)票，都只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴，都能讓“藍(lán)盆友”幫你實(shí)現(xiàn)，讓車(chē)輛真正實(shí)現(xiàn)了“聽(tīng)得懂，做得到”。

福特FNV架構(gòu)采用了高度集成式分布設(shè)計(jì)

同時(shí)，在信息傳遞效率上，福特FNV架構(gòu)擁有百兆以太網(wǎng)帶寬，并可擴(kuò)展至千兆甚至2.5Gbps，能夠滿(mǎn)足智能汽車(chē)所需要的海量數(shù)據(jù)吞吐能力。而增強(qiáng)式智能中央網(wǎng)關(guān)ECG采用了NXP S32G2芯片，可支持實(shí)現(xiàn)ASIL D功能安全的片上硬件模塊和軟件庫(kù)，擁有大容量的存儲(chǔ)空間和高效數(shù)據(jù)處理能力，能夠支持至多15路以太網(wǎng)通信接口，可拓展性極強(qiáng)，為海量行車(chē)數(shù)據(jù)的計(jì)算、分析和執(zhí)行提供了保障?；诟Ｌ谾NV架構(gòu)強(qiáng)大的信息傳輸效率，新一代蒙迪歐配備Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，能夠高效融合如前視高清攝像頭、前向77Ghz毫米波雷達(dá)等感知信息，在城市低速路況（<30KM/h）以及城市快速路、高速路為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)L2級(jí)別的高級(jí)輔助駕駛功能。比如福特全球首個(gè)L2級(jí)主動(dòng)輔助駕駛功能——BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上能輕松實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛”，大大緩解用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的壓力，提升行車(chē)安全。

整車(chē)OTA升級(jí)，新一代蒙迪歐常開(kāi)常新

在福特FNV架構(gòu)下，新一代蒙迪歐不僅擁有娛樂(lè)系統(tǒng)軟件OTA空中升級(jí)的能力，更提供全車(chē)智能控制器固件升級(jí)FOTA升級(jí)，其中高達(dá)95%的控制器可支持空中升級(jí)。這不但意味著新一代蒙迪歐搭載的SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)可以通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)更為豐富的功能，而且諸如福特BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及和動(dòng)力相關(guān)的模塊，均可通過(guò)OTA，實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)和體驗(yàn)升級(jí)，讓車(chē)輛常開(kāi)常新。

FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)了實(shí)現(xiàn)整車(chē)OTA升級(jí)

比如在最新版本的OTA升級(jí)中，新一代蒙迪歐搭載的BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)OTA升級(jí)地圖包和高級(jí)輔助駕駛域控制器，不僅可覆蓋更多路段，也可以為消費(fèi)者推送如輔助變道、車(chē)道內(nèi)智能避讓等更新功能，使出行變得更輕松便捷。同時(shí)，SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)也在OTA升級(jí)中對(duì)多項(xiàng)功能進(jìn)行完善，能夠?qū)?chē)主的需求更快速地響應(yīng)。

另外，憑借福特FNV架構(gòu)強(qiáng)大的系統(tǒng)控制能力，新一代蒙迪歐可實(shí)現(xiàn)無(wú)感升級(jí)，在車(chē)輛升級(jí)期間車(chē)內(nèi)也不會(huì)黑屏，亦無(wú)需暫停任何正在使用的車(chē)輛功能，即便你開(kāi)車(chē)在路上也不用擔(dān)心因?yàn)檐?chē)輛升級(jí)而需要停車(chē)等待更新。并且如果遇到網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好，OTA升級(jí)意外中斷的情況，用戶(hù)也無(wú)需擔(dān)心，斷點(diǎn)續(xù)傳功能和A/B備份的設(shè)計(jì)，也可以讓系統(tǒng)自動(dòng)回滾至早前版本，不影響用車(chē)。在升級(jí)的過(guò)程中系統(tǒng)更有雙重加密保護(hù)，確保數(shù)據(jù)安全。

產(chǎn)品力全面進(jìn)階，打造高價(jià)值出行體驗(yàn)

除了在智能上的徹底進(jìn)化外，新一代蒙迪歐更在外觀(guān)、動(dòng)力、安全等方面全面進(jìn)階，刷新人們對(duì)B級(jí)車(chē)的新認(rèn)知。

新一代蒙迪歐采用福特“勢(shì)能美學(xué)”全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)充分汲取中國(guó)用戶(hù)對(duì)創(chuàng)新、科技感和設(shè)計(jì)的需求，用創(chuàng)新重塑經(jīng)典。四門(mén)轎跑動(dòng)感造型、流線(xiàn)溜背車(chē)頂結(jié)合0.293Cd超低風(fēng)阻，造就破風(fēng)前行的運(yùn)動(dòng)身姿，“臥龍?zhí)K醒”迎賓感應(yīng)系統(tǒng)令上車(chē)更具儀式感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新一代蒙迪歐采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，搭載同級(jí)獨(dú)有的1.1米超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)和27英寸超大4K中控屏，營(yíng)造出未來(lái)科技座艙氛圍。車(chē)身長(zhǎng)/寬/高為4935/1875/1500mm，匹配2945mm超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出寬適豪華空間，同時(shí)配備丹麥著名品牌B&O音響，于豪華空間內(nèi)營(yíng)造沉浸式聽(tīng)覺(jué)盛宴。

為了滿(mǎn)足廣大用戶(hù)追求燃擎駕控的體驗(yàn)，新一代蒙迪歐全系搭載2.0T+8AT黃金動(dòng)力總成，0-100km/h加速6.5秒，起步即擁有高動(dòng)力。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，與之匹配的8AT變速箱，更綿密的齒比設(shè)定帶來(lái)毫秒級(jí)迅捷換擋響應(yīng)，還具備標(biāo)準(zhǔn)/節(jié)能/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，可讓用戶(hù)在“佛系通勤”與“戰(zhàn)斗狀態(tài)”之間自如切換。與此同時(shí)，新一代蒙迪歐深入洞察中國(guó)用戶(hù)偏好，對(duì)底盤(pán)、車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度改進(jìn)，還采用輕量化鋁合金下控制臂，使車(chē)長(zhǎng)近5米的蒙迪歐操控靈活，讓用戶(hù)享受舒適平順的駕馭快感。

安全方面，新一代蒙迪歐采用高安全籠型車(chē)身設(shè)計(jì)，關(guān)鍵零件采用1700Mpa超高強(qiáng)度材質(zhì)，帶來(lái)穩(wěn)定緊致的駕控感受，提升操控運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，同時(shí)讓駕駛更安全。配備7安全氣囊，帶給駕乘人員更加細(xì)致周到的呵護(hù)；主動(dòng)彈起式引擎蓋的加入，可有效保護(hù)行人，讓出行更安心。

結(jié)語(yǔ)：

在汽車(chē)向電氣化、智能化不斷邁進(jìn)的今日，智能座艙、智能駕駛、整車(chē)OTA已經(jīng)是“智車(chē)”的標(biāo)配。福特FNV架構(gòu)充分展現(xiàn)出了福特這個(gè)百年汽車(chē)品牌先鋒創(chuàng)新的品牌精神內(nèi)核，新一代蒙迪歐搭載的福特FNV架構(gòu)成為其在電氣化、智能化和消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)全域徹底進(jìn)化的核心，為用戶(hù)帶來(lái)更加愉悅、更加人性化、無(wú)縫互聯(lián)的出行體驗(yàn)。同時(shí)新一代蒙迪歐更以高階動(dòng)力、全新設(shè)計(jì)、闊綽空間、可靠安全等卓越產(chǎn)品力加持，滿(mǎn)足廣大用戶(hù)多樣化智能用車(chē)場(chǎng)景需求，將為用戶(hù)提供無(wú)需妥協(xié)的躍級(jí)之選，將給中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)更高端的躍級(jí)出行體驗(yàn)。