2020年11月16日，馬拉內(nèi)羅——憑借超凡實(shí)力，法拉利F8 Tributo成功斬獲由德國(guó)知名汽車雜志《Sport Auto》頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng), 獲得了“15萬歐元以上進(jìn)口跑車”類別“最佳進(jìn)口硬頂量產(chǎn)跑車”。這是該車?yán)^2019年后，連續(xù)第二年獲此殊榮。

受新冠肺炎疫情影響，今年的《Sport Auto》汽車雜志大獎(jiǎng)取消了傳統(tǒng)的頒獎(jiǎng)典禮。作為汽車界最受追捧的獎(jiǎng)項(xiàng)之一，《Sport Auto》汽車雜志大獎(jiǎng)采用讀者票選的形式從各大類別中甄選出獲勝車型。

法拉利F8 Tributo采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局 ，彰顯了躍馬品牌經(jīng)典雙座 Berlinetta 車型無可匹敵的性能表現(xiàn)。一如其名，法拉利F8 Tributo的誕生旨在致敬法拉利史上最強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)四年摘得“國(guó)際年度引擎大獎(jiǎng)”，并且還從過去諸多斬獲“國(guó)際年度引擎大獎(jiǎng)”桂冠的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，一舉榮獲20年“巔峰引擎大獎(jiǎng)”。F8 Tributo搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全面優(yōu)化升級(jí)，功率輸出及功率系數(shù)分別高達(dá)720 cv及185 cv/l。