2024-03-14 21:51:59|來源：巴渝車網(wǎng)|類型：原創(chuàng)|編輯：cliff|瀏覽(12750)
3月13日，長安汽車全域全場景動力解決方案暨新藍(lán)鯨動力發(fā)布會在重慶舉行，現(xiàn)場，長安汽車總裁王俊以其獨到的視角和深刻的見解，為大家解讀了全球新能源汽車發(fā)展的脈絡(luò)，同時也回望了中國新能源汽車從蹣跚學(xué)步到逐漸崛起的歷史軌跡。他的話語中，充滿了對技術(shù)的敬畏和對未來的憧憬。他提到，在國家“863”計劃“三縱三橫”技術(shù)研發(fā)布局下，長安汽車始終堅持以用戶為中心，以解決用戶痛點為己任，全力滿足用戶需求。長安汽車不僅在技術(shù)研發(fā)上不斷突破，更在創(chuàng)新發(fā)展的道路上，用實際行動書寫著屬于自己的篇章。
新藍(lán)鯨動力的發(fā)布，是長安汽車技術(shù)創(chuàng)新的又一里程碑！同時也代表著長安汽車在“數(shù)機電”根技術(shù)上的嶄新突破。超級增程, 智電iDD, 數(shù)智AI電驅(qū)全面升級，由此長安汽車旗下品牌車型都能得到全新的動力優(yōu)化!讓三大產(chǎn)品品牌的動力更高效，為用戶提供更智能舒適的駕乘體驗。
發(fā)布會現(xiàn)場，新藍(lán)鯨動力的驚艷亮相引起了廣泛關(guān)注。這款新藍(lán)鯨混動專用發(fā)動機，憑借500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1.45行程缸徑比、150毫焦高能點火技術(shù)這三大全球領(lǐng)先的首發(fā)技術(shù)，展現(xiàn)出了無與倫比的強勁實力。而與之搭配的可插混可增程的雙電機電驅(qū)系統(tǒng)，更是將動力性能推向了新的高度。
不僅如此，長安汽車還自主研發(fā)了智慧駕駛管理系統(tǒng)（IEM），這一創(chuàng)新技術(shù)為駕駛者提供了更加智能、便捷的駕駛體驗。新藍(lán)鯨動力與智慧駕駛管理系統(tǒng)的完美結(jié)合，不僅塑造了中國新能源動力的“天花板”級硬核實力，更代表著長安汽車堅定錨定“三縱三橫”總體方向，為全球用戶獻(xiàn)上的獨特“中國方案”。
不僅如此，新藍(lán)鯨動力DNA持續(xù)進(jìn)化可謂是“鯨添動D”！以 “精”“凈”“勁”“靜”呈現(xiàn)出嶄新的四大標(biāo)簽！如何詮釋這呢？
精：卓越而高效，這款混動專用發(fā)動機量產(chǎn)熱效率高達(dá)44.28%，儲備熱效率更是達(dá)到了驚人的47.03%。超級增程油電轉(zhuǎn)化系數(shù)達(dá)3.63kWh/L，電驅(qū)CLTC效率為95.01%。進(jìn)階A-ECMS算法的運用，為節(jié)能高效提供了有力保障。
凈：低碳環(huán)保，這款混動專用發(fā)動機無需GPF即可滿足國6B+RDE標(biāo)準(zhǔn)，同時儲備了國7排放方案，展現(xiàn)了前瞻的環(huán)保理念。其長壽命特性，使得換油周期高達(dá)2萬公里，減少了維護(hù)頻率，更加省心。
勁：動力澎湃，數(shù)智電驅(qū)超并聯(lián)模式功率超過200kW，超級增程峰值發(fā)電功率達(dá)100kW。數(shù)智電驅(qū)電機功率密度高達(dá)7kW/kg，純電電驅(qū)峰值功率達(dá)230kW。通過全域管理動力源，為用戶帶來更加出色的駕駛體驗。
靜：靜謐舒適，怠速充電時車內(nèi)聲壓級僅為37.9dB(A)，電驅(qū)總成一米聲壓級≤75.1dB(A)，電機主階次一米聲壓級≤60.0dB(A)。全地形駕駛自適應(yīng)控制，為用戶帶來全新的靜謐駕乘體驗，仿佛置身于寧靜的世外桃源。
目前，新能源汽車在國內(nèi)和國際市場的境遇截然不同，在國外，許多汽車制造商沉迷于動力技術(shù)的路線之爭，卻忽視了消費者日益多樣化的需求。這種偏執(zhí)導(dǎo)致了單一的技術(shù)路徑無法滿足市場的多元化需求，在國內(nèi)，長安汽車卻獨辟蹊徑，摒棄了這種“路徑之爭”。緊密圍繞國家“863”計劃的“三縱三橫”總體布局，勇于開創(chuàng)，打造出了全域全場景的動力解決方案。新藍(lán)鯨動力的誕生，正是這一創(chuàng)新思維的結(jié)晶，它不僅展示了長安汽車的技術(shù)實力，更為中國新能源汽車事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力。
