10月31日，以“低碳 智造”為主題的“2023中國(guó)十佳車身評(píng)選”正式落下帷幕，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)鋼研科技、湖南大學(xué)聯(lián)合主辦，評(píng)價(jià)維度覆蓋材料、工藝、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等，并對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的安全、舒適等指標(biāo)進(jìn)行全方位評(píng)價(jià)，經(jīng)過(guò)復(fù)評(píng)答辯與專家評(píng)審，瑞風(fēng)RF8不僅榮登評(píng)選榜首，同時(shí)還將“最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”收入囊中。此次憑借優(yōu)異的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)“一炮雙響”，對(duì)標(biāo)全球最嚴(yán)苛安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)打造的安全實(shí)力得到權(quán)威驗(yàn)證。

新能源MPV市場(chǎng)紅利，實(shí)力夠硬才能接住潑天富貴

隨著大家庭出行需求的增多，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，消費(fèi)者對(duì)MPV車型的關(guān)注也持續(xù)走高，而安全已然成為用戶購(gòu)車的重要選項(xiàng)之一。

在很多用戶的固有認(rèn)知里，MPV車身尺寸大、剛度要求高，廠家在車身設(shè)計(jì)上為了盡可能地留出更多空間，往往需要在其它方面做出妥協(xié)。而“長(zhǎng)軸距短前后懸”的結(jié)構(gòu)特性，也讓其在碰撞測(cè)試中更難獲得優(yōu)秀的成績(jī)。尤其是對(duì)于搭載電池的新能源MPV而言，安全性的顧慮讓這類MPV成為用戶心中“又愛又怕”的存在。

其實(shí)MPV的安全性是用戶心之所系，也是瑞風(fēng)RF8在研發(fā)期間就重點(diǎn)考慮的因素。為了在上市之前對(duì)安全性能進(jìn)行第三方檢驗(yàn)，主動(dòng)參與“2023中國(guó)十佳車身評(píng)選”，并通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)和技術(shù)專家的安全性能檢驗(yàn)，將產(chǎn)品安全性能檢驗(yàn)的規(guī)格拉滿。

作為車身安全領(lǐng)域的“奧斯卡”，中國(guó)十佳車身評(píng)選歷來(lái)是有著汽車車身安全的最高檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。 瑞風(fēng)RF8不僅最終評(píng)選上榜，更是憑借綜合得分榮登“2023中國(guó)十佳車身評(píng)選”榜首，同時(shí)榮獲“最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”的單項(xiàng)認(rèn)證，車身安全實(shí)力通過(guò)了國(guó)內(nèi)最高規(guī)格的評(píng)選考驗(yàn)。瑞風(fēng)RF8車身在安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料應(yīng)用、制造工藝等維度的綜合性能表現(xiàn)，贏得權(quán)威評(píng)審專家們的高度認(rèn)可。

對(duì)標(biāo)全球頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，硬核技術(shù)打底塑造五星安全車身

背靠江汽集團(tuán)的研發(fā)體系優(yōu)勢(shì)，同時(shí)依托中國(guó)品牌首個(gè)MPV專屬的“MUSE架構(gòu)”賦能，瑞風(fēng)RF8在研發(fā)設(shè)計(jì)之初，就是對(duì)標(biāo)全球最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)打造，超高的扭轉(zhuǎn)剛度和極致的輕量化性能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)“遙遙領(lǐng)先”。

對(duì)此次獲獎(jiǎng)的瑞風(fēng)RF8車型而言，通過(guò)全新籠式車身、關(guān)鍵車身結(jié)構(gòu)環(huán)、關(guān)鍵接頭強(qiáng)化及結(jié)構(gòu)膠設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整體剛度和模態(tài)的最佳水平。同時(shí)通過(guò)車身模態(tài)分布，避免與動(dòng)力總成等模態(tài)耦合而發(fā)生共振，這是瑞風(fēng)RF8以“最佳結(jié)構(gòu)”獲獎(jiǎng)的原因之一。而通過(guò)全新籠式車身和雙側(cè)熱成型門環(huán)設(shè)計(jì)，配合超過(guò)70%的高強(qiáng)鋼占比、關(guān)鍵部位超高強(qiáng)度熱沖壓成型鋼板，實(shí)現(xiàn)極高的車身扭轉(zhuǎn)剛度，打造牢固的“鋼筋鐵骨”，在側(cè)碰、柱碰、追尾、側(cè)翻等場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的系統(tǒng)性保護(hù)。

同時(shí)，瑞風(fēng)RF8能夠以車身綜合實(shí)力榮登“十佳車身”榜首，也得益于江淮瑞風(fēng)在MPV領(lǐng)域深耕多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與制造工藝，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)一體沖壓成型工藝、6M長(zhǎng)激光焊接的先進(jìn)制造技術(shù)，還是按德國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理體系的品質(zhì)把控……多重硬核技術(shù)打底，造就瑞風(fēng)RF8的滿級(jí)全優(yōu)守護(hù)。

此次“2023中國(guó)十佳車身評(píng)選”的權(quán)威認(rèn)可，是對(duì)瑞風(fēng)RF8嚴(yán)苛安全防護(hù)的“最強(qiáng)背書”，刷新用戶對(duì)于MPV尤其是新能源MPV安全性的傳統(tǒng)認(rèn)知。而?對(duì)于還未上市的瑞風(fēng)RF8而言，此次評(píng)選還只是開始，期待瑞風(fēng)RF8的更多產(chǎn)品實(shí)力被驗(yàn)證和發(fā)現(xiàn)。