2021年12月31日18時(shí)，一汽-大眾公布2021年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，累計(jì)終端銷(xiāo)售新車(chē)達(dá)1,857,777輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），再次奪得國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量冠軍，進(jìn)一步鞏固了一汽-大眾在中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)中的領(lǐng)軍者地位和優(yōu)勢(shì)。其中，大眾品牌終端銷(xiāo)售988,677輛，奧迪品牌終端銷(xiāo)售700,088輛（含79,388輛進(jìn)口車(chē)型），捷達(dá)品牌終端銷(xiāo)售169,012輛。

集資源、優(yōu)供應(yīng)，單日產(chǎn)量創(chuàng)新高

喜人的銷(xiāo)量，得益于強(qiáng)大的產(chǎn)量保障。面對(duì)新冠疫情與“缺芯”等復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，一汽-大眾搶資源、保生產(chǎn)，多方協(xié)調(diào)保障芯片供應(yīng)。與此同時(shí)，快速高效地實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，持續(xù)優(yōu)化安排生產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)集中資源向用戶(hù)高需求的車(chē)型傾斜。2021年12月23日，一汽-大眾整車(chē)單日產(chǎn)量峰值再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到10,777臺(tái)，最終以全年1,700,777輛的產(chǎn)量打贏了2021年生產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)。

品牌向上+電動(dòng)元年，產(chǎn)品全面發(fā)力

2021年，一汽-大眾在傳統(tǒng)車(chē)型與新能源車(chē)型領(lǐng)域雙雙發(fā)力，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)跑，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新興業(yè)務(wù)破局發(fā)展。

2021年一汽-大眾共推出8款全新產(chǎn)品，包括4款純電車(chē)型。大眾集團(tuán)大眾品牌全球最大SUV——攬境的上市推出，滿足廣大消費(fèi)者傳統(tǒng)燃油車(chē)消費(fèi)升級(jí)的需求，開(kāi)啟品牌向上新境。同時(shí)，2021年也是一汽-大眾的電動(dòng)元年，推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron等新能源純電動(dòng)車(chē)，加速企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

攬境滿足用戶(hù)更多用車(chē)場(chǎng)景需求

2021年4月11日，國(guó)內(nèi)首個(gè)豪華純電C級(jí)SUV家族——奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback滿電上市

捷達(dá)VS7兩周年定制版、捷達(dá)VS5 2022款、VS7黑鋒版Pro“三劍齊發(fā)”亮相廣州車(chē)展

與此同時(shí)，一汽-大眾不斷探索產(chǎn)品創(chuàng)新，推出如奧迪王一博聯(lián)名限量款車(chē)型、奧迪啞光漆車(chē)型、高爾夫黑武士車(chē)型等多款產(chǎn)品，滿足中國(guó)用戶(hù)對(duì)于小眾化、個(gè)性化、高端化的需求，助力一汽-大眾全年銷(xiāo)量規(guī)模繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

在2021云棲大會(huì)上，一汽-大眾捷達(dá)品牌與斑馬智行、摩斯智聯(lián)舉行智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作簽約儀式，共創(chuàng)新一代智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，進(jìn)一步強(qiáng)化本土化研發(fā)能力，提升產(chǎn)品的用戶(hù)體驗(yàn)。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型加速，體系賦能高質(zhì)量發(fā)展

數(shù)智化轉(zhuǎn)型已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。近年來(lái)，一汽-大眾積極探索核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的數(shù)智化變革，2021年在擴(kuò)大、加深先導(dǎo)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，全面啟動(dòng)全體系的數(shù)智化變革，在公司戰(zhàn)略和組織機(jī)構(gòu)上加速數(shù)智化調(diào)整。

面向數(shù)字化時(shí)代，一汽-大眾成立了專(zhuān)門(mén)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室，在長(zhǎng)春布局新數(shù)據(jù)中心，在成都建立數(shù)字化研發(fā)中心，奧迪商業(yè)生態(tài)數(shù)字平臺(tái)EP和大眾MEP經(jīng)銷(xiāo)商管理平臺(tái)投入使用，OTD在線定制車(chē)項(xiàng)目擴(kuò)展至一汽-大眾大眾和奧迪品牌全系車(chē)型。一汽-大眾與華為、阿里進(jìn)行合作，培養(yǎng)具有數(shù)字化基因的工程師，并在數(shù)字化人才儲(chǔ)備上持續(xù)加碼。此外，一汽-大眾在數(shù)字化財(cái)務(wù)、數(shù)字化物流、數(shù)字化采購(gòu)等領(lǐng)域也均取得了實(shí)質(zhì)性成果。

在智能生產(chǎn)制造方面，一汽-大眾在大眾集團(tuán)內(nèi)率先啟動(dòng)Go digital項(xiàng)目，注重精益化生產(chǎn)，并致力于打造智慧工廠，完成五大基地從傳統(tǒng)生產(chǎn)向高度靈活、數(shù)字互聯(lián)、持續(xù)學(xué)習(xí)的智慧生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，新建成的新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心，推動(dòng)一汽-大眾技術(shù)研發(fā)實(shí)力邁上新臺(tái)階，助力一汽-大眾高質(zhì)量發(fā)展。

一汽-大眾新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心覆蓋整車(chē)安全、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)能耗排放等六大領(lǐng)域

作為行業(yè)領(lǐng)軍者，一汽-大眾在2021年嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境中堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，加速變革、創(chuàng)新引領(lǐng)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健轉(zhuǎn)型與良好發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。面向未來(lái)，三十而立的一汽-大眾將充分利用傳統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，持續(xù)完善產(chǎn)品布局，構(gòu)建新的發(fā)展動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，努力為廣大用戶(hù)提供更安全、更智能、更環(huán)保、更豐富的汽車(chē)產(chǎn)品。