巴渝車網(wǎng)訊 2020年11月14日，長安汽車與中央電視臺(tái)聯(lián)手打造的《第一發(fā)布》節(jié)目正式開播，在節(jié)目中，長安汽車董事長首度曝光重磅信息：“我們順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和用戶的需求，正在攜手頂尖科技公司華為、寧德時(shí)代，三方聯(lián)合打造高端智能汽車品牌和高科技的高端產(chǎn)品，不久之后就會(huì)和大家見面?！币l(fā)了社會(huì)廣泛關(guān)注。

在節(jié)目中,長安汽車煥新了企業(yè)品牌定位——“科技長安 智慧伙伴”，并展示了會(huì)進(jìn)化的智能架構(gòu)——方舟架構(gòu)、全新設(shè)計(jì)語言“新科技智慧美學(xué)”、全新服務(wù)體系等 “第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”轉(zhuǎn)型升級系列成果。

長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車已經(jīng)進(jìn)入“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”的中盤期，對于企業(yè)而言，這個(gè)階段的關(guān)鍵任務(wù)是以用戶為中心，構(gòu)建起提供智能出行服務(wù)的體系能力。未來，購車將成為長安與用戶鏈接的起點(diǎn)，長安汽車將融入用戶的生活和用車生態(tài)中去。因此長安汽車開啟了全新的品牌定位：“科技長安 智慧伙伴”。在全新的品牌定位下，長安汽車將會(huì)進(jìn)一步加快向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。

在“新四化”浪潮下，智慧新能源汽車已經(jīng)成為公認(rèn)的未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。作為通信、能源、智慧交通、人工智能等多個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新交匯點(diǎn)，智慧新能源汽車吸引了各方參與其中，“生態(tài)圈競爭”正成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新旋律，全新的競爭形態(tài)也為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

與此同時(shí)，我們正面臨著國外競爭對手發(fā)起的一場影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“新戰(zhàn)役”，中國的智能新能源汽車該何去何從，如何實(shí)現(xiàn)突破是當(dāng)下最大的挑戰(zhàn)。

長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方分別是汽車產(chǎn)業(yè)、ICT產(chǎn)業(yè)和智慧能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，此次三家聯(lián)合打造高端智能汽車品牌，可以說是一次“國家隊(duì)”的集結(jié)，其帶來的“化學(xué)反應(yīng)”和融合創(chuàng)新模式，無疑將為中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和品牌向上帶來積極重大影響和成功的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

此次三方聯(lián)合打造的高端智能汽車品牌，通過優(yōu)勢互補(bǔ)的方式，共同打造包括一個(gè)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)汽車平臺(tái)，一系列智能汽車產(chǎn)品和一個(gè)超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。三方聯(lián)合打造的首款產(chǎn)品已經(jīng)完成了前期研發(fā)工作，即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。

長安汽車產(chǎn)品進(jìn)入新一輪發(fā)力期，中國品牌單車價(jià)格從8.1萬元提高到9.0萬元，提升11.1%。長安品牌汽車?yán)塾?jì)銷量突破1900萬輛。2020年1—10月，中國汽車市場銷量同比下滑4.7%。長安汽車?yán)塾?jì)銷售1583521輛，同比增長14.1%，企業(yè)2020年銷量提前兩個(gè)月突破150萬輛大關(guān)。

在產(chǎn)品上，明星車型CS75系列連續(xù)七個(gè)月單月銷量突破2萬輛。在10月達(dá)到30963輛，刷新歷史銷售紀(jì)錄。1—10月，CS75系列累計(jì)銷售210054輛、同比增長52.9%?！皟蓷l腿走路”的長安汽車在轎車市場同樣強(qiáng)勢，長安逸動(dòng)連續(xù)七個(gè)月單月銷量破萬輛，10月以20405輛、同比增長123.7%的市場表現(xiàn)，刷新了歷史單月銷量新紀(jì)錄，逸動(dòng)系列累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到138751輛，同比增長33.9%。

6月21日，長安乘用車高端產(chǎn)品序列首款車型UNI-T正式上市，總銷量已達(dá)53411輛，且以連續(xù)四個(gè)月銷量破萬的表現(xiàn)，充分證明了中國汽車品牌在中高端市場的競爭力。

2020年以來，全球疫情和經(jīng)貿(mào)形勢不確定性很大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻，馬太效應(yīng)凸顯，資源戰(zhàn)、流量戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)更加激烈。未來五年，將成為中國民族汽車品牌發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。長安汽車將全面響應(yīng)國家“十四五”規(guī)劃引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的要求，持續(xù)深入推進(jìn)“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，將效率和軟件能力打造為核心能力，強(qiáng)主業(yè)，穩(wěn)轉(zhuǎn)型，拓市場，建生態(tài)并舉，堅(jiān)定不移地實(shí)施第三次創(chuàng)業(yè)，加速向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)。