3月18日五菱汽車旗下針對(duì)家用MVP凱捷混動(dòng)（鉑金版）正式上市，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT混動(dòng)專用變速器組合，迎戰(zhàn)細(xì)分市場(chǎng)中的二胎及大家庭的消費(fèi)升級(jí)。

12.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元售價(jià)作為五菱銀標(biāo)的全球戰(zhàn)略首款MVP車型，其車身長(zhǎng)寬高分別為4875/1880/1690/mm，軸距為2800mm，超長(zhǎng)的軸距配合4+X座椅布局挑戰(zhàn)10萬(wàn)+級(jí)別的價(jià)格屠夫。

空間動(dòng)力

動(dòng)力輸出上混動(dòng)DHT驅(qū)動(dòng)相較于DM-i的直驅(qū)式變速，可優(yōu)于DM-i的多種模式驅(qū)動(dòng)，亦可純電驅(qū)動(dòng)，還可并聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)及串聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在動(dòng)力輸出及選擇上要好于DM-i的簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)形式，油耗上的表現(xiàn)比傳統(tǒng)燃油車更出色。作為MVP車型的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量直接抉擇了動(dòng)力輸出的平衡，凱捷在動(dòng)力上沒(méi)有吝嗇，給到消費(fèi)者2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑是在成本范圍內(nèi)的最優(yōu)抉擇。

空間上保留了第二排座椅前后、左右移動(dòng)，長(zhǎng)達(dá)560mm的磁浮式滑軌，以及72°大開(kāi)角電動(dòng)腿托、180°靠背電動(dòng)放倒、4向電調(diào)腰托、航空品質(zhì)桌板等配置。新車的第三排座椅完全支持獨(dú)立隱藏式放倒且與地板平齊，整車的后備箱容積可擴(kuò)展到1514L。大空間在保證了燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也不會(huì)讓家人變得局促，在空間科技表現(xiàn)上也舍得下本，給足最大的電動(dòng)化及人性化。

智能安全科技

安全配置上，標(biāo)配自動(dòng)大燈、自動(dòng)感應(yīng)無(wú)骨雨刮、博世ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，高階智能輔助駕駛系統(tǒng)（可選），ACC全速域自適應(yīng)巡航，前碰撞預(yù)警、車道居中保持、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別、跟車啟停、等多項(xiàng)輔助駕駛功能。自動(dòng)恒溫空調(diào)、10.25英寸中控大屏、PM2.5、立體9揚(yáng)聲器、全景天窗等都有，還有智能化的自研Ling OS靈犀系統(tǒng)，毫秒級(jí)響應(yīng)、語(yǔ)音交互、組隊(duì)出行、無(wú)縫導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車控等。

細(xì)分市場(chǎng)選擇

主打MVP的國(guó)產(chǎn)車型中也有不少，唯一能跟凱捷同頻的當(dāng)屬目前的明星車型—比亞迪宋DM-i?？臻g上凱捷優(yōu)于它不少，特別是對(duì)于第二排的座椅無(wú)論從規(guī)格，調(diào)性，檔次，舒適性都強(qiáng)于對(duì)手，同樣是混動(dòng)MVP車型的定位，凱捷的價(jià)位及受眾都是它的有力勁敵?；谌蚧瘧?zhàn)略的凱捷也有百萬(wàn)級(jí)銷量背書(shū)，不可小覷。從新車空間、動(dòng)力、安全，性價(jià)比高，對(duì)于家庭車主用戶來(lái)講，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

五菱汽車一直服務(wù)樸實(shí)大眾消費(fèi)者，深耕大眾市場(chǎng)多年，擁有過(guò)百萬(wàn)級(jí)車型的銷量。此次混動(dòng)版的MVP出擊無(wú)疑是給該細(xì)分市場(chǎng)的客戶注入一劑強(qiáng)心針。面子里子都能顧及到該細(xì)分市場(chǎng)的人群，染指該細(xì)分市場(chǎng)的銷量王者指日可待！