2023年開年國補取消、特斯拉發(fā)起價格戰(zhàn)，新勢力品牌迎來新挑戰(zhàn)，市場兩極分化加劇，贏家通吃的頭部效應愈發(fā)明顯。面對“價格戰(zhàn)”，新勢力頭部品牌埃安打響了市場搶攻第一槍。

2月1日，AION S Plus熱銷加推一款新版本——70樂享版。新版本售價14.98萬，配置很頂，價格很美，超高的價值讓其在同級車型中無可取代，成為14萬級純電車型中的不二之選。同時，為了回饋消費者，埃安還推出了“兔年限時迎Two禮”的政策優(yōu)惠——消費者購買AION S Plus（不含70樂享版）、AION Y Plus等車型，并在2月完成車輛交付，可享受5000元的交付激勵；同時個人用戶購買AION系列車型（不含AION S炫/魅），都能享受“3年0息，超低首付”的金融方案。新版本的推出加上限時優(yōu)惠政策能夠為消費者省下一筆不小的購車費用，同時，也讓年輕人的“第一臺車”觸手可及。

面對特斯拉的降價屠刀，缺乏完整產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈布局的新能源車企，如果盲目跟從特斯拉采用“以價換量”的打法，注定會是敗局。因為這些車企不僅成本控制達不到特斯拉的水平，而且跟隨降價也會影響已購車主的利益損害品牌形象，絕非長久之計。

而埃安一方面擁有全產(chǎn)業(yè)鏈布局與完善的供應商體系，另一方面一直以高價值產(chǎn)品贏得用戶，說的直白點就是定價更為合理。此次AION S Plus 70樂享版的上市則打破了市場常規(guī)，依然保持了AION S Plus的高顏值與大空間，以及1.9平米全景天幕、360度全景影像、隱藏式門把手等高配車型才有的配置。加上3年0息、超低首付的金融政策加持，為消費者帶來了配置很頂、價格很美的超值首選。同時，其還以超高的關(guān)注度剛一上市就登上了熱搜榜。如果說特斯拉降價，是入手的絕佳時機；那么在14萬級這個價位，想買到配置最頂?shù)拇罂臻g純電轎跑，就唯有AION S Plus 70樂享版。

作為純電界的教父級神車，2022年AION S系列全年銷量達116332臺，成為唯一逼平特斯拉Model 3的華系純電轎跑，上市三年暢銷不衰累計銷量已突破26萬。此等成績用今年春節(jié)的一句吉祥語來形容：“呼嘯凱哥一曲，兔奔喜報九州”。在3年0息、超低首付的助攻之下，相信價格、配置都殺瘋了的AION S Plus 70樂享版，將在今年幫助AION S系列更上一層樓，同時助力埃安品牌實現(xiàn)年銷50萬臺的銷量目標！