2021年1月28日，瑪莎拉蒂旗下的又一革新力作來襲，它就是全新超跑MC20。這款于去年九月亮相摩德納MMXX品牌盛典的超跑，就在剛落幕的第三十六屆國際汽車節(jié)頒獎儀式上榮獲了“2021年度最美汽車”的稱號。

這款彰顯極致美學的 瑪莎拉蒂MC20在重慶保利汽車正式亮相，完成重慶首秀。

活動現(xiàn)場重慶保利汽車總經(jīng)理張宇鳴先生及銷售經(jīng)理王淯先生，一同為MC20 揭開神秘面紗。儀式上亮相的“絕塵黃”，在各個線條的反光處都透出了一點點藍紫色。重慶保利汽車內(nèi)訓師黃婷婷女士詳細為現(xiàn)場來賓們，分享著MC20的各種亮點。

MC20的車身漆是瑪莎拉蒂設計團隊為這款車型專屬打造的。例如現(xiàn)場的“絕塵黃”就擁有三層漆面，除了表面的黃色，還添加了一層摩德納藍。在陽光或燈光的照射下，車身顏色非常絢爛且每個角度都有不同的模樣。對于視覺上的沖擊，瑪莎拉蒂的設計團隊很是花心思。

外觀方面，新車采用了全新的設計語言。整個車身線條宛若鬼斧神工，經(jīng)典的鯊魚嘴前格柵配上三叉戟車標辨識度十足。前唇的分流器讓人從視覺上就能感受到它的運動氣息。整車線條雖然非常簡約，但每一處布局的連接都讓新車圓潤又協(xié)調(diào)。極具美感的蝴蝶門設計讓MC20更富有獨特性。

像瑪莎拉蒂MC20這個段位的超跑設計，車身的每一處都是有意義的。不論是車身線條、下壓的車頂、前分流器、后擴散器亦或是中置的尾喉都充分優(yōu)化了空氣動力學。設計師的功力在車身的每個細節(jié)均展現(xiàn)出雄厚的功底。當然這一切的努力都是有回報的，低于0.38的風阻系數(shù)在同級別中也數(shù)上游。

打開車門，MC20的內(nèi)飾設計非常簡潔。跟大部分的超跑內(nèi)飾的設計理念相同。沒有過多的多媒體互動型配置，更多是讓駕駛員將注意力放在駕控體驗上。整個內(nèi)飾的材質(zhì)運用了Alcantara和碳纖維。在確保輕量化的同時，觸感也有兼顧到。

中央通道區(qū)域最能體現(xiàn)MC20的賽道基因。位于碳纖維面板上的三個按鍵分別是駕駛模式選擇旋鈕和兩個檔位按鍵。

搭載的代號名為“海神”的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機也是MC20的一個殺手锏。整車的輕量化做到了極致，其車身重量不超過1,500kg，憑借463kW(630馬力)的輸出功率，功率重量比達到2.33 kg/hp，在同級別中都是難逢敵手的。此外，這款全新MC20提供四種駕駛模式選擇：GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運動模式、CORSA賽道模式以及ESC OFF模式。不論你是日常駕駛，還是賽道愛好者，這款車型能滿足你所有的駕駛需求。

今年上半年重慶保利汽車也將舉辦MC20的試駕體驗會。讓我們一起期待這款超跑在山城會有怎樣的表現(xiàn)。