車展現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)車型關(guān)注度有排名的話，那海豹可是當(dāng)之無(wú)愧的第一！海豹出至比亞迪全新的e平臺(tái)，3.0技術(shù)的覆蓋是比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域深耕細(xì)作的成果。去年8月底，推出了其首款車型——海豚，2022年1-5月，穩(wěn)居十萬(wàn)級(jí)純電車型市場(chǎng)銷量冠軍。第二款也就是我們本次車展的爆款——海豚!因?yàn)樾袠I(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比亞迪不僅從根本上解決了新能源車用戶的安全顧慮，還可以讓出行更智能、更高效、更舒適，真正做到“冬天不慫，平時(shí)不慌”。

比亞迪海豹首搭CTB電池車身一體化技術(shù)，首搭iTAC技術(shù)，首搭后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，首搭前雙叉臂、后五連桿底盤懸掛。四大技術(shù)在海豹這款車型上首次搭載，讓海豹在美學(xué)、安全、操控、高效等方面有明顯的優(yōu)勢(shì)。

車型外觀設(shè)計(jì)上基于“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念海報(bào)的外和內(nèi)飾設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，高度統(tǒng)一，海豹的整體造型低趴、動(dòng)感；極簡(jiǎn)的車身線條優(yōu)雅、流暢，內(nèi)飾同樣靈動(dòng)、優(yōu)雅，高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感十足。

純電車型的使用，安全是消費(fèi)者首要關(guān)注！所有的裝備都抵不住安全二字，比亞迪海豹采用突破性的CTB電池車身一體化技術(shù)，以蜂窩結(jié)構(gòu)為靈感，將刀片電池深度融入整車結(jié)構(gòu)，為整車安全賦能。

海豹車型內(nèi)飾中控部采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，和比亞迪海洋系列車型有相識(shí)之處，但在材質(zhì)和顏色的巧妙搭配有著更為高級(jí)感的呈現(xiàn)，前風(fēng)擋位置目前可以看到單目攝像頭、行車記錄儀、以及雨量監(jiān)測(cè)器。海豹車型搭載自適應(yīng)駕駛輔助、行車記錄儀、感應(yīng)雨刮等功能基本都在配置表內(nèi)。

海豹的車身尺寸為：4800x1875x1460mm，軸距2920mm?？臻g完全是寬敞！海豹車型因?yàn)镃TB技術(shù)的加持，擁有四萬(wàn)零五百牛米每度的高車身扭轉(zhuǎn)剛度，這可媲美百萬(wàn)級(jí)豪車，高扭轉(zhuǎn)剛度帶來(lái)更高的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，拓寬了操控上限。

據(jù)介紹：比亞迪海洋網(wǎng)希望通過(guò)這款“全新純電轎跑”，為新能源時(shí)代的年輕用戶，帶來(lái)更具樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，回應(yīng)新一代消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的更多需求。同時(shí)也相信海豹會(huì)以其獨(dú)特的動(dòng)感魅力，吸引更多年輕的消費(fèi)者。也致力于用卓越的產(chǎn)品和體驗(yàn)積極回饋廣大用戶。